Дальний Восток работает более эффективно, чем российская экономика в среднем, считает глава министерства РФ по развитию Дальнего Востока – полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Виктор Ишаев. Новыми точками роста могут стать сельское хозяйство и транспорт, уверен он ,передает ИТАР-ТАСС.
«Дальний Восток и сейчас работает более эффективно, чем российская экономика в среднем», — сказал министр в интервью, опубликованном сегодня в «Российской газете». «Например, — привел цифры полпред, — выработка валового регионального продукта в среднем по стране составила в 2011 году 13,7 тысячи долларов, а у нас — 17,6. А 4,4 процента населения Дальнего Востока и Забайкалья создают 5,6 процента валового продукта».
Перспективными направлениями для роста экономики региона должны стать сельское хозяйство и транспорт. «Дальний Восток богат землями, территория округа — 36,1 процента от территории всей России при населении 4,4 процента, — констатировал министр. — А рядом находятся Китай, Япония с мощными рынками сбыта. Идею создания продовольственного кластера в регионе мы продвигаем уже несколько лет».
Говоря о транспортной составляющей полпред президента сказал: «Мы рассчитываем на четыре железнодорожных проекта. Первый — это модернизация Транссиба, развитие контейнерных перевозок, которые сегодня не работают.
Второй проект — строительство БАМ-2. Мы делали предварительные расчеты, эта дорога будет загружена. Только угольщики готовы перевозить по ней до 70 миллиона тонн в год, а еще есть лес, машиностроительная продукция. Это хороший проект, он будет востребован. Конечно, мы не можем не говорить о строительстве железной дороги на Сахалин».
«Мы говорим также о строительстве Транскорейской железнодорожной магистрали, которая позволит брать грузы в южнокорейском порту Пусан и перевозить их в Европу, — продолжил он.
«Есть планы по развитию в регионе опорной сети автомобильных дорог. Это дорога Чита — Хабаровск, Хабаровск – Владивосток, — перечислил Ишаев. — Дорога, которая пойдет от Большого Невера в Якутию /»Лена»/ и трасса «Колыма». Ну и, конечно, есть еще Северный морской путь».
Говоря о планах развития до 2025 года Ишаев отметил, что к этому сроку «население региона прирастет на 1,5 миллиона человек. А доля в экономике страны достигнет 10,4 процента». «Федеральных денег потребуется не менее 200 миллиардов рублей. Коэффициент привлечения частных средств составит 1 к 5, — продолжил он. — То есть от бизнеса мы получим в программу еще триллион рублей. И 300 — 350 миллиардов можно подтянуть за счет эффекта мультипликации».
Ожидаемый баланс инвестиций в регион, по словам главы Минвостокразвития «90 процентов — российские и 10 процентов — зарубежные, в том числе прямые инвестиции от 2 до 4 процентов».
Среди факторов, сдерживающих развитие Дальнего Востока, постпред назвал высокие тарифы на электроэнергию. В связи с этим Ишаев предлагает снизить налоговую нагрузку на предприятия, и возможно»освободить от налога на прибыль на 10 лет новые предприятия».