МОСКВА, 5 авг — РИА Новости. Министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков заявил [1], что в рамках реализации инициативы о безопасной транспортировке зерна и продуктов питания из портов Одессы, Черноморска и Южного власти планируют ежемесячно задействовать около 100 судов.
«Планируем обеспечить способность портов обрабатывать более 100 судов в месяц. Хотя «зерновой коридор» уже заработал на выход, наша цель – полноценная работа портов в оба направления. Мы получаем заявки судовладельцев, готовых заходить в наши порты под загрузку. Наша цель – три и более миллиона тонн агропродукции ежемесячно из портов «Одесса», «Черноморск» и «Южный», — приводит слова Кубракова пресс-служба министерства на сайте «Правительственный портал».
По его словам, украинские порты получают заявки на судовладельцев, которые запустят работу портов как на выход, так и на заход под загрузку.
В министерстве сообщили, что в пятницу из портов Одессы [2] и Черноморска [3] вышел первый караван из трех балкеров Navi Star, Rojen и Polarnet с украинской кукурузой в 57 тысяч тонн, которая направляется покупателям в Турцию [4], Великобританию [5] и Ирландию [6].
После заключения «продуктовой сделки» России [7], Турции, Украины [8] и ООН [9] украинское зерно, продовольствие и удобрения начали вывозиться по Черному морю [10] через три порта, включая Одессу. Замглавы министерства инфраструктуры Украины [11] Юрий Васьков заявил, что Киев [12] планирует экспортировать через разблокированные порты около 3 миллионов тонн агропродукции в месяц.
3 августа, 20:13
Продуктовая сделка помогла снизить цены на зерно в мире, заявили в ЮНКТАД [13]
В Стамбуле [14] 22 июля министр обороны России Сергей Шойгу [15] подписал два взаимосвязанных документа по решению проблем поставок продовольствия и удобрений на мировые рынки. Документы представляют собой единый пакет. Первый – меморандум – предполагает обязательства ООН снять различные ограничения на экспорт российской сельхозпродукции и удобрений на мировые рынки. Второй определяет алгоритм вывоза украинской сельхозпродукции из черноморских портов, подконтрольных Украине. В основе второго документа — предложенный Россией алгоритм, по которому создается морской гуманитарный коридор для безопасного выхода коммерческих судов из контролируемых Украиной черноморских портов и обратно.