- Крестьянские ведомости - https://kvedomosti.ru -

Банк России предложил изменить правила определения расходов на ремонт по ОСАГО

Банк России предлагает изменить правила определения расходов на ремонт по ОСАГО с учетом рыночной ситуации. Так, при расчете средней стоимости запчасти не будут учитываться цены ее аналогов, если они на 70% дешевле оригинала, сообщается на официальном сайте регулятора.
"Банк России предлагает изменить правила определения расходов на ремонт по ОСАГО с учетом рыночной ситуации. При расчете средней стоимости запчасти не будут учитываться цены ее аналогов, если они на 70% дешевле оригинала (сейчас этот порог — 80%). Среднюю стоимость расходных материалов будут рассчитывать по рыночным ценам без учета каких бы то ни было скидок", — говорится в сообщении.
Как сообщили в ЦБ РФ, ожидается, что в результате таких изменений средняя выплата по ОСАГО вырастет на 9%.
Кроме того, отмечается, что при расчете расходов на ремонт планируется учитывать затраты на детали одноразового использования в полном объеме. "Сейчас они включаются в стоимость ремонта в размере, не превышающем 2% от цены заменяемых запчастей, что в отдельных случаях не позволяет полностью покрыть расходы на такие детали", — говорится в сообщении.
Нововведения планируется внести в единую методику определения расходов на ремонт, которой руководствуются страховщики при расчете выплат по ОСАГО.
"Замечания и предложения к проекту указания принимаются до 30 марта включительно", — отметили в ЦБ РФ.

Позиция РСА

В пресс-службе Российского союза автостраховщиков (РСА) сообщили, что вопрос о том, что относить к деталям разового монтажа, регулярно возникает в спорах относительно стоимости восстановительного ремонта автомобиля, который должен быть возмещен по договору ОСАГО.
"Например, разбитое стекло невозможно установить повторно в ходе ремонта, и эту деталь следует относить к "одноразовым". Но совершенно неверно считать стоимость этой детали в составе 2% от стоимости общей стоимости заменяемых деталей, поскольку это самостоятельный элемент конструкции автомобиля, имеющий свой каталожный номер и стоимость, которая для современных стекол может быть достаточно высокой. В составе этих 2% действительно учитываются одноразовые крепежные элементы (например, пластиковые пистоны), не имеющие каталожных номеров, но дающие вклад в стоимость ремонта. Именно на учет этого направлены изменения в пунктах 3.5 и 3.6.4 Единой методики", -разъяснили в РСА.
Также, по мнению союза, нововведение в части увеличения нижнего порога цен, начиная с которого при формировании средних цен на запасные части отсекаются цены на сертифицированные детали заведомо низкого качества, уменьшит количество деталей, по которым за среднюю цену взята цена "неоригинальной" запчасти, и соответственно повысит общий уровень средних цен на запасные части. "Ожидается, что увеличение этого порога с 20% до 30% от цены "оригинальной" детали приведет к росту средней выплаты по ОСАГО, и это приведет к неизбежному росту тарифов и средней страховой премии по полису ОСАГО", — говорится в сообщении.
По мнению РСА, то же относится и к отмене учета скидки на материалы, которая в настоящее время применяется в размере до 35% от рекомендованной розничной цены, а фактически определяется выборочным исследованием в торговых точках. "Для точной оценки роста вследствие этих нововведений необходимо время. Мнение РСА по этим предложениям будет сформировано и направлено в Банк России в рамках оценки регулирующего воздействия", -отмечается в сообщении.