Странам Центральной Азии для дальнейшего развития торговли необходима разработка единой региональной стратегии по транзиту и системе транспорта, а также внедрение электронного документооборота. Такое мнение в беседе с корреспондентом ТАСС выразила председатель "Партнерства по транспорту и логистике в Центральной Азии" Лариса Кислякова.
"На заседании регионального комитета по упрощению торговли стран Центральной Азии мы решили, что региональная стратегия по транзиту и транспорту нужна и чтобы она исходила не от международных организаций, а от правительств наших стран — что мы хотим и каким мы хотим видеть этот транзит", — сказала собеседница. По ее словам, в Таджикистане принята новая программа развития транспорта до 2030 года, аналогичные программы есть в соседних странах и даже у международных организаций разработаны свои стратегии. "Но именно стратегии по транзиту в Центральной Азии нет, и это было бы важным этапом для того, чтобы в конце концов была реальная связанность между странами", — подчеркнула Кислякова.
Она обозначила ряд проблем в части трансграничной торговли. Это, например, проблема с разрешительными документами на транспорт, которые в сезон экспорта сельхозпродукции бывает очень сложно получить. Устранить данную проблему позволил бы перевод данных документов в электронный формат, считает эксперт. В настоящее время начинается тестирование такой практики на двустороннем уровне между Таджикистаном и Узбекистаном, уже применяются электронные документы между Киргизией и Узбекистаном. Но необходимо делать это в региональном масштабе, подчеркнула Кислякова.
Кроме того, по ее словам, необходимо признание на региональном уровне электронных цифровых подписей, а также организация транзитных региональных маршрутов с электронной очередью. Для решения всех этих вопросов, полагает эксперт, необходима поддержка финансовых институтов, как международных, так и региональных, включая Евразийский банк развития.