На Кубани построят крупнейший в России сухогрузный порт, который будет глубоководным. На Таманском полуострове предполагается размещение контейнерных, зернового, угольного терминалов, комплексов по перевалке металла и других грузов.
Перспективы развития приморской инфраструктуры края обсудили на рабочей встрече губернатор Александр Ткачев и замминистра транспорта России Виктор Олерский, сообщили в пресс-службе краевого правительства.
«Сегодня через край проходит серьезная доля российского экспорта. Так, порты Краснодарского края — а их девять — пропускают около 30 процентов всех внешнеторговых и транзитных грузов, перерабатываемых морскими портами России», — говорится в сообщении.
Еще важнее для Кубани — стимулирующая роль развитой транспортной инфраструктуры для собственной экономики, которая сегодня тоже во многом ориентирована на экспорт. И главная задача здесь — чтобы порты и транспортные узлы вокруг них не были сдерживающим фактором развития кубанской промышленности и сельского хозяйства. «Ведь экспортный потенциал региона гораздо выше, чем он реализован сегодня. А точнее, чем сегодня могут «переварить» краевые порты», — говорится в сообщении.
«Безусловно, для экономики края и страны в целом этот проект имеет огромное политическое и социально-экономическое значение. Поэтому мы будем со своей стороны делать все, чтобы он был реализован, — подчеркнул губернатор. — Конечно, потребуются десятки миллиардов рублей, развитие инфраструктуры, но мы надеемся, что инвестор и управляющая компания будут работать на интересы Кубани. Ведь это даст новые рабочие места и увеличит налоговую базу».
Виктор Олерский, в свою очередь, подчеркнул — здесь есть возможность в рекордно короткие сроки построить самый крупный российский сухогрузный порт — с грузооборотом около 100 миллионов тонн грузов в год.