Российские железные дороги (РЖД) подвели итоги грузовых и пассажирских перевозок за 2011 год. Всего за год РЖД погружено 1241,6 млн тонн грузов, что на 3% больше, чем в 2010 году. Из этого объема зерна и продуктов перемола погружено в 2011 году 20 млн тонн с ростом к прошлому году в 10,5%. Химических и минеральных удобрений погружено 46,5 млн тонн, с ростом в 2,3% к 2010 году, — передает информационный ресурс РЖД.
Общий объем инвестиционного бюджета ОАО «РЖД» в 2011 году составил 396,3 млрд рублей (+26% к 2010 г.). Реализован ряд крупных инфраструктурных проектов: открыт реконструированный Большой Новороссийский тоннель на Северо-Кавказской дороге; завершена проходка основной штольни Кузнецовского тоннеля на Дальневосточной дороге; проведены 1 и 2 этапы электрификации участка Карымская — Борзя, введен в эксплуатацию электрифицированный участок на перегоне Карымская — Оловянная на Забайкальской дороге; введены в эксплуатацию мосты после реконструкции на 211 км участка Александров — Ярославль, на 565 км участка Череповец — Вологда, на 585 км участка Череповец — Вологда на Северной железной дороге.
В приоритетном порядке и четко по графику решаются поставленные перед ОАО «РЖД» задачи, связанные с транспортным обеспечением Зимних Олимпийских игр 2014 года в Сочи, Универсиады 2013 года в Казани, Азиатско-тихоокеанского саммита во Владивостоке.
На обновление подвижного состава было направлено 66,5 млрд руб. Закуплено 453 локомотива и 526 единиц моторвагонного подвижного состава. На обеспечение безопасности и технологической устойчивости производственного процесса направлено 75,5 млрд рублей. Всеми видами ремонта, включая реконструкцию, обновлено 10 810 км пути, введено в эксплуатацию 186 км вторых путей, 170 км станционных путей, 190 км пути электрифицировано.
По предварительным прогнозам, чистая прибыль ОАО «РЖД» за 2011 год по российским стандартам бухгалтерского учета составит 17,7 млрд рублей. Доходы от основной деятельности — 1,282 трлн. рублей (+7,3% 2010 г.).