Проблема с задержкой перевозок сельскохозяйственной продукции может усугубиться. Россельхознадзор напоминает о необходимости непосредственного контроля со стороны проверяющих органов за погрузкой и выгрузкой сельхозпродукции. Служба уже задержала 350 тонн пшеницы для Иркутска.
Как отмечается в распространенном сообщении службы, инспекторами управления Россельхознадзора по Красноярскому краю в ходе контрольно-надзорных мероприятий, периодически выявляются факты нарушения хозяйствующими субъектами правил перевозки подконтрольных грузов железнодорожным транспортом, передает Foodmonitor.
В соответствии с действующим законодательством погрузка, выгрузка и перегрузка животных, продукции и сырья животного происхождения должна осуществляться только при условии предварительного уведомления представителей органа госветнадзора и при их непосредственном контроле, в том числе за санитарным состоянием транспортных средств, напоминают чиновники.
Одним из примеров нарушения ветеринарно-санитарных требований является факт задержания инспекторами управления 350 тонн фуражной пшеницы, погруженной СПК "Успех" в 5 вагонах для транспортировки в Иркутск без уведомления инспекторов Управления и контроля с их стороны при погрузке зерна.
При вскрытии указанных вагонов инспекторами Россельхознадзора было установлено, что фуражное зерно не соответствует ветеринарно-санитарным требованиям (имеет устойчивый плесневелый запах). Учитывая, что скармливание данного корма может стать причиной пищевого отравления у животных, фуражное зерно было подвергнуто лабораторным исследованиям и только после лабораторного подтверждения его безопасности в ветеринарном отношении груз был выпущен в адрес грузополучателя.
Только соблюдение хозяйствующими субъектами установленных ветеринарно-санитарных требований является гарантом своевременного оформления Управлением поднадзорных грузов, что, в свою очередь, позволяет исключить задержку отправления продукции, подчеркивают в службе.
Нехватка вагонов наиболее остро ощущалась в сентябре-октябре. Проблема привлекла внимание президента и правительства. Дмитрий Медведев назвал бардаком ситуацию с транспортной логистикой на железной дороге и призвал ОАО "РЖД" и другие компании навести порядок. Много жалоб на проблемы с вывозом грузов поступало от промышленников, в частности от сельхозпроизводителей и угольщиков, из Красноярского края.
"Пусть на меня не обижается руководство компаний, руководство РЖД. Они должны навести там порядок, чтобы губернатору Аману Гумировичу Тулееву или кому-то другому не приходилось звонить мне или в правительство и говорить: помогите решить проблему с вагонами. Это бардак, так не должно быть, когда проблема вагонов решается президентом страны", — сказал Медведев на встрече с активом "Единой России".
15 ноября стало известно о том, что в связи с необеспечением ОАО "Новороссийский зерновой терминал" выгрузки вагонов, а также во избежание непроизводительного простоя подвижного состава ОАО "РЖД" вводит конвенцию на погрузку зерновых грузов назначением на станцию Новороссийск-экспорт Северо-Кавказской железной дороги сроком на 5 суток с 15 по 19 ноября 2011 года включительно.