Радостная для сельских механизаторов весть. То, за что упорно боролись сельхозпроизводители (а «Крестьянские ведомости» это целеустремленно освещали) свершается. На днях премьер Дмитрий Медведев дал поручение Минтрансу, Минсельхозу, Минпромторгу и МВД России совместно с органами исполнительной власти субъектов федерации, а также с участием отраслевых союзов (ассоциаций) проработать вопрос об исключении из категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, транспортных средств, используемых для проведения сельскохозяйственных работ.
С 1 апреля ГИБДД вправе взимать штрафы в размере 10 тыс. руб. с водителей грузовиков за отсутствие или ненадлежащее содержание технического средства контроля за соблюдением режимов движения, труда и отдыха (тахографов).
Ассоциация фермеров России неоднократно выступала с требованиями освободить сельхозпроизводителей от обязанности устанавливать тахографы на грузовой транспорт, сообщает сайт АККОР. Выдвигали такую инициативу и главы ряда российских регионов. Так, губернатор Ростовской области В.Ю. Голубев в Москве на совещании о проведении сезонных полевых работ 25 марта сообщал, что только в Ростовской области на оснащение 14 тыс. единиц техники потребуется не менее 700 млн рублей. Это сопоставимо с объёмами несвязанной поддержки областным хозяйствам из федерального бюджета на весь 2015 год.
Против увеличения необоснованных издержек бизнеса, связанных с установлением тахографов, выступило и Минэкономразвития. Ведомство опубликовало отрицательное заключение экспертизы действующих нормативных правовых актов на приказ Минтранспорта от 21.09.2013 г. № 273 «Об утверждении порядка оснащения транспортных средств тахографами».
«Минэкономразвития России неоднократно выступало против обязательных требований к устройству и порядку размещения данных средств, однако приказ был принят в нарушение процедуры и в обход результатов оценки регулирующего воздействия, прошел экспертизу уже действующих НПА, в части порядка установления тахографов», – сказано в сообщении, опубликованном на сайте министерства.
Минэкономразвития в целях решения данной проблемы предлагает:
- не вводить обязательное требование по установке тахографов на транспортные средства, которые были выпущены ранее и не предсматривали такой технической возможности, – их срок годности в обозримом будущем закончится и при покупке нового транспорта тахограф будет приобретен сразу на заводе.
- исключить из приказа сельскохозяйственную технику, т.к. маршруты совершаются не на далекие расстояния, и не по открытым трассам, возможность перегрузки водителя ограничена.
- проработать вопрос срока годности блока криптозащиты (сейчас он составляет три года и несет дополнительные траты на переустановку).
- пересмотреть требование производить транспортные средства сразу с тахографами, т.к. эта норма должна касаться правил эксплуатации.
О результатах проделанной работы вышеперечисленные ведомства совместно с органами исполнительной власти субъектов РФ, а также с участием отраслевых союзов (ассоциаций) должны доложить до 28 апреля Правительству.
Наша справка. В России требования к тахографам и категории и виды оснащаемых ими транспортных средств были утверждены постановлением правительства РФ от 23 ноября
Александр Рыбаков – «Крестьянские ведомости»