Как стало известно «», ООО «ОмскТрактор» получило первый в истории предприятия крупный заказ на поставку партии тракторов К-701 сельхозпредприятиям Юга и Центральной России. Сделав ставку на выпуск недорогой в эксплуатации и хорошо знакомой аграриям техники, омичи получили контракты общей стоимостью 119 млн руб. Производитель более современных тракторов — ОАО «Кировский завод» — экспансии сибиряков не боится, поскольку «на старой технике в ВТО не ведешь».
ООО «Завод «ОмскТрактор» производит сельскохозяйственные колесные тракторы «Кировец» тягового класса 5,0-ОМТЗ-700А (К-700 А), ОМТЗ -701 (К-701), а также различные модели спецтехники на их базе: фронтальные погрузчики, бульдозеры, снегоочистители, лесохозяйственные и комбинированные дорожные машины.
О получении нескольких контрактов на поставку сельхозтехники в хозяйства Краснодарского края, Ставрополья и центральной части России вчера сообщил генеральный директор ООО «ОмскТрактор» Сергей Саликов. По его словам, предприятие получило заказ на производство 70 тракторов «Кировец». «Возобновив производство К-700А и К-701, мы смогли полностью соответствовать пропорции цена — качество. Наш трактор, обычной комплектации, стоит 1,7 млн руб., притом, что за 40 лет производства для этих машин было выпущено очень много запасных частей, которые до сих пор имеются в каждом хозяйстве. В каждом районном центре СНГ традиционную модель «Кировца» можно отремонтировать без труда», — заметил С. Саликов.
До последнего времени основными рынками сбыта продукции омского предприятия были Западная Сибирь, Казахстан и Киргизия. «Кроме тех контрактов, которые подписали на днях, за год мы устойчиво производим около 100 К-700 и К-701 разных модификаций и назначений для хозяйств и теперь станем делать не две-три, а 10 машин в месяц», — поделился планами С. Саликов.
Основным преимуществом своих машин представители «ОмскТрактора» считают дешевизну. Тот факт, что главный конкурент на отечественном рынке — ОАО «Кировский завод» (Санкт- Петербург) — выпускает более современные машины — К-703, нисколько не смущает омичей.
«Внеся незначительные конструктивные изменения, поменяв дизайн, оставив тот же двигатель и мосты, питерцы увеличили стоимость машины до 3,6 млн руб. Разница настолько существенная, что мы не испытываем проблем с заказами», — сказал С. Саликов.
ОАО «Кировский завод» производит сельскохозяйственный колесный трактор «Кировец» серии К-744 общего назначения тягового класса 5. К-744 предназначен для выполнения основных сельскохозяйственных работ: пахоты, культивации, боронования, посева и транспортных работ. Предприятие реализует свыше 800 тракторов К-744 разных модификаций в год. Трактор имеет кабину со встроенным каркасом безопасности, с высоким уровнем теплошумоизоляции, пневмоподрессоренным регулируемым сиденьем и кондиционером.
Между тем производитель более современных тракторов — ОАО «Кировский завод» — экспансии сибиряков не боится. Идею возобновления производства недорогих тракторов старых модификаций питерцы считаю «утопией». «По этой логике можно дойти до сборки тракторов начала XX века типа «Форд-Фордзон» (выпускался заводом «Красный путиловец» в Ленинграде с 1923 по 1932 г.). Россия стоит на пороге вступления во Всемирную торговую организацию (ВТО), и на старых тракторах туда не ведешь. На К-700 что-то можно сорвать, но за год-два тема закончится. Нужно двигаться вперед и не оглядываться назад», — уверен советник генерального директора ОАО «Кировский завод» Александр Филиппов.
По его мнению, будущее тракторного производства «в новых сберегающих аграрных технологиях». «К-701 с мощностью двигателя от 200 до 220 л.с. пока еще будут покупать фермеры и мелкие хозяйства. При выполнении одного и того же обема работ К-744, по сравнению со своим предшественником, экономичнее на 30%. Потребителями этой машины являются крупные сельские производители», — сказал начальник отдела мониторинга ОАО «Кировский завод» Александр Ильичев.
В свою очередь, аграрии уверены, что омичам и петербуржцам предстоит конкурировать не друг с другом, а с канадскими производителями. «Оба завода идут не туда. К-744 — это почти то же самое, что и К-701. Чтобы обработать моих 10 тыс. га полей, нужно 8, а то и 12 «Кировцев». На ту же площадь надо три канадских «John Deere». Я о них мечтаю, такой комплект стоит 10 млн руб. Как появятся деньги, сразу куплю», — считает генеральный директор ООО «Агрокомплекс «Ударный» (Омская область) Сергей Головачев.
По оценке председателя совета обединения предприятий сельскохозяйственного машиностроения (ОПСМ) Прииртышья «Омсельмаш» Виктора Титарева, «больших перспектив у «ОмскТрактора» нет». «На самом деле это смелое бизнес-решение. К-700 собирают на «ОмскТракторе» из покупных комплектующих. После того как «Кировский завод» прекратит выпускать запасные части для снятой с производства модели, трактора просто не из чего будет собирать», — уверен Виктор Титарев.