Вслед за основными конкурентами на мировом рынке зерна швейцарской Glencore и американской Bunge собственным российским портом для экспорта зерна обзавелась и корпорация Cargill.
Как стало известно Ведомостям, американцы приобрели у группы Русагро два элеватора в Краснодарском крае и портовый терминал в Ростове-на-Дону.
О том, что Русагро продала большую часть своего зернового бизнеса компании Каргилл Юг (российское подразделение Cargill), Ведомостям рассказал источник на зерновом рынке, знакомый с условиями сделки. По его словам, Русагро продала американцам два из четырех элеваторов Павловский и ООО Грешинкинская зерновая компания (оба Краснодарский край), а также построенный в этом году в Ростове портовый элеватор мощностью перевалки 10 000 т зерна и 3000 т наливного масла в сутки.
В Cargill Ведомостям отказались комментировать эту новость до официального обявления о сделке, но факт продажи подтвердил гендиректор Русагро Вадим Мошкович. Мы решили сконцентрироваться на производственной деятельности (сахар и масло), обясняет уход из зернового бизнеса Мошкович. Сумму сделки совладелец Русагро не раскрывает. По словам одного из топ-менеджеров зерновой компании, справедливая цена на элеватор составляет сейчас $3-4 млн, портовый терминал мог стоить $15-17 млн. Источник, знакомый с условиями сделки, называет эту оценку заниженной.
Cargill станет третьим мировым зернотрейдером, купившим в Ростове порт для экспорта зерна. В октябре 2004 г. Bunge обявила о покупке за $10 млн ЗАО Ростовский торговый порт мощностью перевалки более 1 млн т зерна в год. А в начале 2005 г. Международная зерновая компания (МЗК, дочка Glencore) приобрела у Альфа-Эко Ростовский комбинат хлебопродуктов, который также имеет собственный портовый терминал мощностью отгрузки 5000 т зерна в сутки.
Участники рынка и аналитики удивлены приобретением Cargill. Покупка терминала в Ростове, конечно, усилит позиции компании на зерновом рынке России, но не намного. Cargill и до этого активно отгружал зерно через глубоководный порт Новороссийск, говорит директор Института конюнктуры агарного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько. Ростовские порты в отличие от Новороссийска работают с малотоннажными судами. Крупнейший российский экспортер зерна Кирилл Подольский, директор и совладелец компании Югтранзитсервис, считает, что с приходом Cargill в Ростов усилится конкуренция среди компаний, отгружающих зерно в направлении река море. Теперь Cargill будет бороться с такими компаниями, как мы, говорит Подольский, порт которого находится рядом с терминалом Русагро.
Если покупка американцев вызывает у российских трейдеров недоумение, то решение Русагро уйти с рынка все называют логичным. Рылько считает, что один из крупнейших игроков на сахарном и масляном рынках Русагро ничем не выделялась на фоне небольших зерновых компаний. Для того чтобы изменить такое положение, группе надо было либо покупать элеваторы, либо уходить с рынка, говорит аналитик. Подольский считает, что уход Русагро из зернового бизнеса связан еще и с общим дефицитом квалифицированного персонала в АПК. Нехватка грамотных трейдеров привела к тому, что многие компании, как и Русагро, ушли с зернового рынка. Например, так поступил Агрос, поясняет Подольский.
Cargill Inc. — одна из крупнейших мировых частных компаний, инвестирующих в сельское хозяйство. Обем продаж по итогам 2005 г. (финансовый год завершается в мае) составил $71,06 млрд, прибыль — $2,1 млрд. В России Cargill владеет глюкозо-паточным комбинатом Ефремовский (Тульская обл.) и зерновым элеватором в Краснодарском крае. Также компания строит в Ефремове завод по производству крахмалопродуктов, солодовню и маслоэкстракционный завод совокупной стоимостью $160 млн. В созданную в 1995 г. группу компаний Русагро входят семь сахарных заводов, четыре элеватора, два масложировых комбината и четыре маслоэкстракционных завода. Основателю и гендиректору Вадиму Мошковичу принадлежит 62% долей ООО, председателю правления Собинбанка Сергею Кириленко — 19%, гибралтарской компании Montblanc Properties — 18,5%. Оборот группы в 2004 г. составил 18,79 млрд руб.