Не менее половины капиталов наиболее ценных активов «Сибмашхолдинга» — Красноярского комбайнового завода и Алтайского дизельного завода, — по информации еженедельника «Континент Сибирь», принадлежит в настоящее время группе акционеров банка «Каспийский» (Казахстан). Новая структура собственности будет раскрыта на общем годовом собрании акционеров.
Однако «КС» уже сейчас стало известно, что слияние казахского и российского бизнеса обеспечили выпускники Новосибирского госуниверситета — президент «Сибмашхолдинга» Юрий Коропачинский и председатель правления банка «Каспийский», председатель совета директоров Сибакадембанка Игорь Ким. Изменения в структуре собственности «Сибмашхолдинга» связаны с амбициозными планами российских и казахстанских бизнесменов по созданию транснациональной корпорации «Агромашхолдинг», в который войдут ведущие производители сельхозтехники РФ.
«Сибмашхолдинг» был создан в 2000 году при участии администраций Красноярского и Алтайского краев, Новосибирской и Омской областей. Первоначально включал в себя Красноярский комбайновый завод, Алтайский тракторный и Алтайский дизельный заводы. Летом 2002 года из состава холдинга вышел Алтайский тракторный завод, вошли Назаровский машиностроительный завод, Сибирский судостроительный завод и Красноярский завод прицепной техники. В 2002 году «Сибмашхолдинг» реализовал продукции на 6,2 млрд рублей.
«Континент Сибирь» неоднократно писал о проблемах современного состояния парка сельскохозяйственных машин. Сейчас в Сибирском федеральном округе находится «в строю» более 30 тыс. комбайнов. Изношенность этой армады составляет от 50% до 90%. Отложенный спрос (при минимальной цене комбайна более 1 млн рублей), который проявит себя в ближайшее время, достигает полумиллиарда долларов только в Сибири.
Борьба за этот рынок обостряется. Причем как между двумя российскими компаниями — ростовским «Ростсельмашем» и красноярским «Сибмашхолдингом», — так и между россиянами и зарубежными компаниями. Пока преимущество остается за первыми (импорт занимает сейчас в общем обеме комбайнов в СФО не более нескольких процентов), хотя на сибирских полях распространены и немецкие Dominator, и американские TopLiner и Case.
«Сейчас необходимость массового обновления парка очевидна, иначе мощностей просто не хватит на уборку урожая, — заявил «КС» председатель правления банка «Каспийский» Игорь Ким. — В Казахстане потребность в зерноуборочной технике и в обновлении парка очень велика. То же можно сказать и о рынке России».
Обострение конкуренции и возможные доходы подтолкнули российских и казахстанских бизнесменов к созданию «Агромашхолдинга». Компания образуется на базе трех ведущих предприятий сельскохозяйственного машиностроения России: Красноярского завода комбайнов, Волгоградского тракторного завода и завода «Алтайдизель» (Барнаул). Обединив их, «Агромашхолдинг» автоматически становится крупнейшей компанией в сельскохозяйственном машиностроении СНГ. Планируется, что в итоге в «Агромашхолдинг» войдут предприятия с общим числом работников свыше 22 тыс. человек и годовым оборотом более $200 млн. Договоренность о создании «Агромашхолдинга» была достигнута в феврале 2003 года.
По словам председателя совета директоров группы «Промышленные инвесторы» (которой принадлежит Волгоградский тракторный завод) Константина Хамлая, «на первом этапе слияния мы обединим сбыт наших предприятий для выработки единой внятной маркетинговой стратегии. Первый этап будет продолжаться до конца года, а на втором этапе мы произведем тщательную оценку слияния и завершим процесс». Президент «Сибмашхолдинга» Юрий Коропачинский считает, что «при единой маркетинговой стратегии на первом этапе партнеры будут получать прибыль в зависимости от сбыта продукции собственных предприятий, а дальнейшее распределение долей активов единого холдинга произойдет согласно детальной оценке промышленных активов».
Опорным пунктом АМХ в Казахстане станет Кустанайский дизельный завод. Игорь Ким отметил: «Кустанайский дизель» фактически был куплен потому, что нашу программу по созданию финансово-промышленной группы с участием машиностроительных предприятий одобрили на правительственном уровне». В 2003-2004 годах планируются запуск производственных мощностей завода, формирование производственной программы, а также инвестиции в реконструкцию основных фондов. Впоследствии холдинг должен занять доминирующее положение на рынке сельхозмашиностроения в Средней Азии.
По словам Юрия Коропачинского, процесс слияния активов «Агромашхолдинга» завершится в конце 2003-го — начале 2004 года. В итоге «будет образовано действительно одно юридическое лицо, которому будут принадлежать все активы». «В дальнейшем мы планируем выходить на фондовые рынки, — сообщил господин Коропачинский, — но пока не определили, на какой рынок выйдем сначала: возможно, на казахстанский, возможно — на российский».
ОАО «Производственное обединение Красноярский завод комбайнов» создано в январе 2003 года на базе Красноярского завода комбайнов, Назаровского машиностроительного завода и Сибирского судостроительного завода. Производит зерноуборочные и кормоуборочные комбайны, жатвенные части и другое оборудование. Сегодня на долю предприятий обединения приходится 40% комбайнов российского производства.
ОАО «Волгоградский тракторный завод» (ВгТЗ) — крупнейший в России производитель сельскохозяйственных тракторов. Тракторы ВгТЗ агрегатируются со 150 видами сельскохозяйственных машин и орудий, эффективно используются с широкозахватными орудиями и комбинированными агрегатами. По состоянию на 1 января 2002 года продукция завода составила 70% российского парка гусеничных тракторов сельскохозяйственного назначения. В 2002 году Волгоградский тракторный завод произвел около 3500 тракторов.
«Промышленные инвесторы» — группа компаний, работающих в различных отраслях российской экономики. Среди них Дальневосточное морское пароходство, ликероводочный завод «Топаз», Орловский комбайновый завод, Волгоградский тракторный завод, а также несколько венчурных компаний, работающих в сфере высоких технологий. Менеджмент всех активов группы осуществляет управляющая компания «Промышленные инвесторы».
ОАО «Банк «Каспийский» образовано в результате слияния ЗАО «Банк «Каспийский» и ОАО «Каздорбанк». КБ «Каспийский» входит в первую десятку банков Казахстана и является одним из лидеров по темпам роста. Активы банка в 2002 году по сравнению с предыдущим годом выросли на 90% и достигли $188,5 млн. ОАО «Банк «Каспийский» является стратегическим партнером правительства Казахстана по программе обновления парка зерноуборочной техники и развития сельскохозяйственного машиностроения в Республике Казахстан. Планируемый обем обновления парка комбайнов — 60-65% в течение ближайших 7-8 лет.
Игорь Ким: «Необходимость массового обновления парка очевидна»
Об изменениях в составе акционеров «Сибмашхолдинга» и перспективах «Агромашхолдинга» главному редактору газеты «Континент Сибирь» ТАТЬЯНЕ МАРТЬЯНОВОЙ рассказал председатель правления ОАО «Банк «Каспийский» (Казахстан), председатель совета директоров Сибакадембанка ИГОРЬ КИМ.
— Каковы изменения в акционерном капитале «Сибмашхолдинга»?
— Осенью прошлого года ряд акционеров «Каспийского» вошел в бизнес Красноярского завода комбайнов и Назаровского завода. Нам принадлежит не менее половины уставного капитала этих предприятий. В Сибири, кроме меня, другие акционеры, участвующие в сделке, неизвестны, поэтому называть их имена большого смысла не вижу.
— Какова цена сделки?
— Она не разглашается. Сделка выгодна как продавцам, так и покупателям. Самая большая выгода заключается в привлечении инвестиций. И для нас, и для Юрия Коропачинского (президент «Сибмашхолдинга». — «КС») было очевидно, что лучше разворачивать масштабный бизнес, с международным аудитом, с листингом на бирже, чем просто частный завод, каким бы большим он ни был. Это два разных дела. И в этом смысле финансовый блок с банком, имеющим международный аудит и кредитный рейтинг выше, чем у России, очень важен. Я учился с Коропачинским на первом курсе НГУ. Знаком с ним 20 лет. И я его пригласил в Казахстан совершенно сознательно.
— Будет ли участвовать в этом проекте Сибакадембанк?
— Я являюсь основным акционером Сибакадембанка. Поэтому банк, безусловно, будет сотрудничать с предприятиями «Агромашхолдинга».
— Вы уже входите в совет директоров «Сибмашхолдинга» и Красноярского комбайнового завода?
— Очевидно, после годового собрания наши представители появятся в совете. А в совете директоров банка «Каспийский» появятся топ-менеджеры «Сибмашхолдинга».
— Юрий Коропачинский?
— Видимо, да, и не только он.
— Несколько дней назад «Сибмашхолдинг» и группа «Промышленные инвесторы» обявили о создании «Агромашхолдинга». Значит ли это, что «Проминвесторы» также стали участниками комбайнового бизнеса?
— «Агромашхолдинг» — это структура, обединившая сбытовые подразделения «Сибмашхолдинга» и Волгоградского тракторного завода, контролируемого «Промышленными инвесторами». Исторически сбыт Красноярского завода был ориентирован на азиатскую часть СССР, а Волгоградского тракторного — на европейскую. Поэтому обединение дает плюсы для обоих сторон, позволяя снизить издержки и увеличить обемы сбыта. С помощью «Агромашхолдинга» сбыту обоих предприятий будет придана новая идеология, с упором на сервис и обслуживание.
— Каковы обороты нового холдинга?
— Сбытовая структура будет иметь оборот свыше $200 млн. Если серьезно поработаем, то этот обем будет значительно перекрыт.
— В последние годы «Ростсельмаш» наращивал продажи в Сибирском регионе. Создание «Агромашхолдинга» — реакция на обострение конкуренции?
— Этот вопрос очень политизированный. Значительная часть населения живет в сельских районах и занята сельским хозяйством. И вопрос подема сельского хозяйства — не экономический, а политический. Любые действия в сельском хозяйстве теснейшим образом связаны с политикой. Производство телевизоров эмоций не вызывает, а вот у кого комбайны покупать — вызывает. Поэтому, как бы мы ни конкурировали с «Ростсельмашем» (а мощности Красноярска и Ростова покрывают потребности бывшего Союза и превосходят их раза в два), ни один государственный орган не позволит уничтожить какой-либо из заводов, потому что это приведет к серьезнейшим социальным потерям.
— Но ведь «Сибмашхолдинг» несколько недель назад подписал документы о создании совместного предприятия с Украиной. Зачем создавать еще один завод, если российских мощностей хватит на все СНГ?
— Каждое государство хочет иметь свое производство сельхозмашин. И если бы мы не помогли, то это, возможно, сделали бы другие.
— На какие регионы в первую очередь будет ориентирована новая сбытовая структура — «Агромашхолдинг»?
— Сейчас необходимость массового обновления парка очевидна, иначе будут потери урожая, мощностей просто не хватит на его уборку. В Казахстане потребность в зерноуборочной технике и обновлении парка очень велика. То же можно сказать и о рынке Украины и России. В Казахстане в прошлом году было продано около 1500 комбайнов, из них красноярских — около 1000. В этом году планируем продать больше. Перед Казахстаном стоит задача глубокой модернизации сельхозпроизводства, поставленная президентом Назарбаевым. Поэтому три ближайших года станут там «годами села». На эти цели предусмотрен лизинг из бюджета: дотации, прямое финансирование некоторых программ.
— В феврале те же акционеры, которые купили Красноярский комбайновый и Назаровский машиностроительный заводы, приобрели Кустанайский дизельный завод- — «Кустанайский дизель» фактически был куплен потому, что нашу программу по созданию финансово-промышленной группы с участием машиностроительных предприятий одобрили на правительственном уровне. Это выразилось в том, что Минсельхоз Казахстана поддержал нашу формулировку на торгах, где продавался «Кустанайский дизель»: запрет на перепродажу предприятия в течение 10 лет. Правительству нужен завод, а не спекуляция на его перепродаже. В наши планы также входило развитие производства на его базе. Поэтому нашли общий язык.
— Возможен ли перенос сборки красноярских комбайнов на Кустанайский завод?
— Комбайны будут производить в Красноярске, потреблять их будут в том числе в Казахстане, и это будет взаимовыгодно. Необязательно производить комбайны в Казахстане — достаточно участвовать в кооперации.
— Произойдут ли какие-то изменения в стратегии и руководстве «Сибмашхолдинга»?
— Мы поддерживаем политику менеджмента по модернизации комбайнового ряда и их усилия по созданию новых типов машин. «Руслан» — новый мощный комбайн, он очень хорошо позиционируется для Казахстана. Несомненно, это шаг вперед в сельхозмашиностроении. Мы купили Кустанайский дизельный завод с целью выпуска нового дизельного двигателя, который отличается от базовых дизелей «Алтайдизеля» (также входящего в «Сибмашхолдинг». — «КС»). Предприятие было в процедуре банкротства, и мы выкупили его активы. Там более современные мощности, и на их основе можно делать более совершенные дизели. На «Алтайдизеле» это технически невозможно.
— О каких инвестициях может идти речь в ближайшее время?
— О разных. Понятно, что это десятки миллионов долларов.
Юрий Коропачинский: «Инициатива обединения была совместной».
Об изменениях в составе ационеров «Сибмашхолдинга» и перспективах «Агромашхолдинга» корреспонденту «Континент Сибирь» АЛЕКСАНДРУ САВЕЛЬЕВУ рассказал президент «Сибмашхолдинга» ЮРИЙ КОРОПАЧИНСКИЙ.
— Почему возникла необходимость создания «Агромашхолдинга»?
— Создавая два года назад «Сибмашхолдинг», мы хотели обединить ведущие машиностроительные предприятия региона, чтобы совместными усилиями решить общие проблемы. Создание «Агромашхолдинга» позволяет наладить технологическую кооперацию входящих в него предприятий. Это является развитием и продолжением идеи «Сибмашхолдинга». Наши основные цели остались прежними — развитие машиностроительной отрасли в целом, сохранение лидерства в этой отрасли.
— В «Агромашхолдинге» обединяются сбыт комбайнов и тракторов, хотя опыт с Алтайским тракторным заводом оказался неудачным- — С Алтайским тракторным мы расстались по другим причинам. Но даже за тот год, что мы занимались сбытом тракторов и комбайнов, стало понятно, что это выгодно как для тракторного завода, так и для холдинга. Вхождение в «Агромашхолдинг» Волгоградского тракторного завода позволяет нам снова стать «фулл-лайнером» — сделать так, чтобы у наших дилеров можно было купить весь спектр сельхозтехники: тракторы, комбайны, дизельные двигатели к ним и т. п. Мировой опыт показывает, что обединение продаж тракторов и комбайнов дает мультипликативный эффект: хозяйствам удобно работать с одним дилером, и его обемы закупок техники возрастают.
— Если «Сибмашхолдинг» был предприятием сибирского масштаба, то «Агромашхолдинг» выходит на федеральный уровень?
— Создавая «Агромашхолдинг», мы строим компанию, которая могла бы активно продавать технику на всем рынке СНГ. Неслучайно в создании «Агромашхолдинга» принимает участие банк «Каспийский» из Казахстана, и благодаря этому в холдинг вошел Кустанайский дизельный завод. Рынок СНГ для нас очень важен: только он способен обеспечить обемы закупок сельхозтехники на том уровне, который необходим для развития российских предприятий сельхозмашиностроения.
— Кто был инициатором обединения?
— Инициатива была совместной. Мы, начиная с 2001 года, искали замену «Алттраку», поскольку понимали, что только компания, которая обединит сбыт комбайнов и тракторов, сумеет стать настоящим лидером рынка. А группа «Промышленные инвесторы» долго присматривались к «Сибмашхолдингу» и специально приобрела Волгоградский тракторный завод, чтобы на паритетных с нами условиях создать новую корпорацию.
— Кто будет играть главенствующую роль в холдинге?
— Компания создается на условиях паритета. Для руководства холдингом будет создан головной офис в Москве, туда войдут представители обеих команд. Структура управления сейчас уточняется, но уже можно скромно сказать, что на должность президента планируется моя кандидатура. Принятие основных стратегических решений будет в полномочиях совета директоров холдинга.
— Какова роль банка «Каспийский»?
— Казахстан является одной из крупнейших зерносеющих стран СНГ, а значит, его рынок представляется потенциально интересным для крупных машиностроительных корпораций. Также Казахстан добился заметных успехов в области реформирования сельского хозяйства, и большая часть техники там приобретается крупными агрохолдингами по каналам прямых коммерческих поставок. «Каспийский» интересен в качестве партнера потому, что финансовая система Казахстана — одна из самых передовых и развитых в странах СНГ. Банкам Казахстана доступны дешевые кредитные ресурсы западных финансовых институтов. Можно получить кредит на длительные сроки и под проценты, практически недоступные банкам России. «Каспийский» является стратегическим партнером программы обновления парка зерноуборочной техники и развития сельскохозяйственного машиностроения в Республике Казахстан. Отмечу, что казахстанская сторона в марте выиграла тендер на приобретение Кустанайского дизельного завода.
— Известно, что «Проминвесторы» дружны с МДМ-банком, казахстанская сторона — с Сибакадембанком, а «Сибмашхолдинг» — со Стромкомбанком? Не планируется ли создание банковского пула?
— Пока нет никаких оснований говорить об этом.
— В «Проминвесторах» сейчас работает Людмила Селиванова, которую вы всего год назад заменяли на посту вице-губернатора Красноярского края.
— Я настроен на конструктивную работу со всеми своими партнерами.
— Расскажите о планах «Агромашхолдинга».
— Мы планируем стать лидерами в своей отрасли. Предприятия «Агромашхолдинга» готовы производить 45% зерноуборочных комбайнов, 70% гусеничных тракторов сельскохозяйственного назначения и 60% дизельных двигателей для сельхозмашин. Наши комбайны и тракторы постоянно сравнивают с западными, подчеркивая разницу в дизайне или производительности техники. Но поймите, превосходство в производительности на 10-15% не компенсирует разницу в цене в три-четыре раза. Наша задача — производить технику, экономически совершенную ровно настолько, насколько это востребовано сегодняшним рынком.
— А вы не собираетесь покинуть Сибирь?
— Сейчас я бываю в Красноярске меньше, чем хотелось бы. Много времени приходится проводить в Москве и Казахстане. Но моя семья по-прежнему живет в Красноярске, а значит, мой дом — здесь.