У комбайна Fendt много преимуществ, которых нет ни у кого из конкурентов компании. Он делает ставку на новые масштабы в уборочной технике. К этим преимуществам можно отнести, например, жатку PowerFlow, которая уже стала постоянной составляющей комбайнов AGCO. Жатка PowerFlow производится в Дании, г. Рандерс. Благодаря жатке PowerFlow возможен прирост производительности на 15% на зерновых культурах, а на масличных свыше 70%. Жатка обеспечивает равномерную подачу зерна и загрузку барабана, тем самым потери зерна снижаются.
Секрет успеха комбайна в большом роторе диаметром 800 мм и длиной 3,55 м, который достигает оптимальной пропускной способности. Гидростатический привод ротора обеспечивает существенное повышение эффективности, так как он работает, независимо от двигателя, всегда с постоянным числом оборотов. "Еще к преимуществам мы можем отнести функцию реверса ротора, устраняющую забивание, рассказывает Александр Демкин менеджер корпорации AGCO. А также возможность подачи массы на ротор с помощью специальной конструкции подающего битера. Эта конструкция запатентованная, ни у кого из производителей такой конструкции нет. Благодаря применению этого конструкторского решения, достигается оптимальная подача массы материала на ротор, что позволяет загрузить ротор максимально эффективно и без перегрузок".
Ротор разделен на четыре сегмента: захват, обмолот, сепарация и выгрузка. Эти сегменты отлично подходят друг под друга и обеспечивают щадящий обмолот и непрерывный переход убираемой массы в комбайне. По-новому разработанная система подачи ротора сокращает потери уборочной массы до минимума. Это достигается благодаря широкому барабану с его спиралеобразными планками, которые непрерывно подают массу к ротору и равномерно разделяют ее. Под подающим барабаном камни и другие инородные тела попадают в камнеуловитель.
"Из отличительных особенностей хочется отметить жатку системы PowerFlow, которая агрегатируется с комбайном, рассказывает Александр Демкин менеджер корпорации AGCO. Эта жатка 9 метров, она обладает рядом особенностей, которых так же нет ни у кого из наших конкурентов. Здесь есть лента, и есть специальный подающий шнек. Благодаря использованию данной конструкции, достигается оптимальная подача материала в наклонную камеру. Материал подается колосьями вперед. Благодаря этому загрузка камеры наиболее оптимальна. Потому, что материал подается не перемешанный, а направленно идет в наклонную в камеру".
Для выгрузки соломы нет необходимости в дополнительном барабане, благодаря чему экономится топливо. Солома может выкладываться в равномерный валок или быть измельчена соломоизмельчителем и равномерно распределена по всей рабочей ширине. С обемом зернового бункера в 12 300 литров интервалы разгрузки подогнаны к высокой мощности молотилки. Система выгрузки обеспечивает разгрузку 159 литров в секунду. Большой помощью для водителя при разгрузке машины является автоматика процесса поворачивания разгрузка может быть начата только, если шнек находится в положении разгрузки. Простые и хорошо доступные приводы имеют только 13 ремней и три цепи роторного комбайна, очень легко обслуживаются и надежны. Роторный комбайн Fendt первый комбайн такого уровня, который уже в этом году будет работать на наших полях.
Еще один бренд, который представила на выставке корпорация AGCO это Challenger. Он уже ассоциируется, как наиболее мощный и производительный в мире. На этот раз решил "взбодрить" рынок сельхозтракторов своими полноприводными машинами с шарнирно-сочлененной рамой. Это самая мощная машина сельского хозяйства.
Колесный трактор Challenger MT975B мощностью 570 л.с. имеет прекрасную "родословную". Он был спроектирован и собран на базе уже хорошо известных гусеничных тракторов Challenger серии MT800B, вобрав в себя и преумножив их преимущества. На сегодняшний день сверхмощный гусеничный трактор Challenger остается машиной номер один для крупных фермерских хозяйств, которые просто не могут обойтись без высокопроизводительной техники.
Благодаря этому трактору можно удовлетворить требования всех клиентов, включая даже тех, кто требует от высокомощных колесных тракторов Challenger такого же высокого качества, продуктивности и легкости управления, какое имеют гусеничные машины. Продолжая использовать трактора на колесном ходу, такие клиенты руководствуются особыми мотивами. Им нравится комфортность колесных машин, но при этом они хотят воспользоваться и рядом других преимуществ Challenger, например, такими как исключительной мощностью двигателя и крутящим моментом, превосходной трансмиссией и легкостью управления, характерными для гусеничных тракторов. На моделях MT975B устанавливается двигатель Caterpillar, который способен вырабатывать 610 л.с. Благодаря запасу крутящего момента в 42% и мощности в 8% двигатели имеют достаточный резерв, который позволяет даже при резкой смене условий работы обходиться без переключения передач.
"Из-за того, что запас крутящего момента на наших машинах очень высок, это позволяет делать высокоэффективной любую тяжелую работу в поле, рассказывает Владимир Трофимов сейлс-инженер марки "Challenger" корпорации AGCO. Он агрегатируется с широкозахватными агрегатами и зарекомендовал себя как очень надежный партнер, очень надежный помощник у сельхозтоваропроизводителей". Новейшая технология ACERT, применяемая на двигателях Caterpillar, обеспечивает контроль за отработанными газами, не влияя при этом на их мощность, производительность и надежность. За наиболее важный с точки зрения применения на поле скоростной диапазон 6-15 км/ч отвечают 8 передач. Трансмиссия и двигатель "общаются" между собой посредством шины передачи данных CANBUS системы "Intellitronics", благодаря чему обеспечивается автоматическое переключение передач в зависимости от изменений условий работы. Ручное управление трансмиссией позволяет механизатору, учитывая условия и вид работы, самостоятельно выбрать из 6-ти режимов наиболее
подходящий. Это самая тяжелая машина сейчас на рынке. Ее можно догружать до 24 тонн и выше. Все зависит от желания клиента. Также она снабжена огромным топливным баком. Запаса этого топливного бака достаточно для того, чтобы максимально вырабатывать смену без дополнительных остановок. Емкость топливного бака 1552 литра.
Просторные кабины Challenger самые большие из имеющихся на тракторах. А воздушное кондиционирование с системами климат-контроля и обемной вентиляции позволяют механизатору полностью контролировать параметры температуры и обдува в кабине.
"На самом деле эта машина не только удобная для клиента, но и очень простая в эксплуатации. Тут все в автоматическом режиме. Достаточно понимать, какую кнопку нажимать и машина все сама за тебя подумает и сделает. рассказывает Владимир Трофимов продукт-менеджер марки Challenger корпорации AGCO. У нас существует еще система, которую мы предлагаем клиентам, которые серьезно занимаются агробизнесом. Мы предлагаем систему спутниковой навигации систему "Автогайд" (Auto-GuideTM), которая автоматически управляет машиной от ряда к ряду, независимо от криволинейной траектории. Машина сама в автоматическом режиме работает. То есть, вам достаточно нажать кнопку и сделать один раз операцию. Например, поднять сеялку, довести обороты до номинальных. Или заглубить сеялку и сделать обороты до номинальных, поставить нужные обороты, нажать кнопку "Запомнить" и все! Машина автоматически движется. Мы доходим до конца поля, разворачиваемся, отключаем кнопку. При достижении 20 градусов к следующему гону, нажимаем кнопочку автоматического режима и отпускаем руль.
Машина сама входит в гон, сама доводит обороты до номинальных, опускает сеялку то есть, работает в том режиме, в какой нужно работать для оптимальной выработки. Это очень умная машина".
Почему техника корпорации AGCO вызывает интерес клиентов? Одна машина не только заменяет большее количество техники и людей в хозяйстве экономит деньги. Она экономит время крестьянина, делает его работу комфортной и престижной.