Начало славной серии высокопроизводительных сельскохозяйственных машин производства Петербургского тракторного завода было положено в 1962 году, когда на Кировском заводе был собран первый К-700. В течение следующих сорока лет питерские машиностроители произвели 467 тысяч "кировцев", которые кроме сельского хозяйства стали использоваться в строительстве, лесном хозяйстве и многих других отраслях. Везде, где требовались мощные, производительные и неприхотливые машины.
Но тракторы сельхозназначения по-прежнему остаются профильными для предприятия.
В современном сельском хозяйстве все больше применяются широкозахватные многооперационные комплексы, которые всего за один заход на поле выполняют сразу несколько операций, что существенно снижает расходы. Изучив спрос на рынке пропашных тракторов, в 2002 году на Петербургском тракторном заводе приступили к созданию универсальных машин К 3000 АТМ мощностью 140, 160 и 180 л.с. При разработке новой техники была сделана ставка на кооперацию с известнейшими мировыми производителями узлов к тракторной технике. Многие комплектующие закупаются за рубежом. Например, задний мост и трансмиссия для новых "кировцев" производятся на заводах финской компании "Valtra", двигатели фирмой "Deutz" (Германия).
В 2005 году на ПТЗ завершилось строительство конвейера для производства "кировцев" серии К 3000 АТМ, благодаря чему мощности завода по производству тракторов 3 тягового класса значительно возросли и позволили выпустить в 2005 году 112 машин. Хотя это пока очень скромный результат, ведь при наличии спроса производство новейших петербургских тракторов может быть увеличено до 4000 машин в год.
Дизайн "трехтысячника" разрабатывался в Германии с учетом всех современных тенденций в тракторостроении, и в первое время на различных агропромышленных выставках и Днях поля посетители не сразу готовы были поверить, что перед ними отечественная машина. Так разительно К 3000 АТМ отличается от традиционного представления о тракторе на наших полях.
Но трактор ценят не за красивые фары. Свою функциональность, высокую маневренность и отличную управляемость новые "кировцы" показали на соревнованиях на выставке "Золотая Осень-2006" в Москве. По результатам заездов среди тракторов 2-3 тягового класса первые три места взяли "трехтысячники" Петербургского тракторного завода.
На первый квартал 2007 года запланирован запуск в серийное производство тракторов К 5000 АТМ мощностью от 220 до 280 л.с. Первые опытные машины уже демонстрировались потенциальным потребителям на выставках, но конвейерную сборку планируется еще предстоит начать. По словам, директора ПТЗ Александра Крикунова, в ближайшие годы предприятие намерено расширить мощностной ряд машин до 450-500 л.с., одновременно с этим уделяя большое внимание их качеству, гарантийному обслуживанию и техническому сопровождению в процессе работы.
Специалисты Петербургского тракторного завода продолжают модернизировать машины, работать над их надежностью, другими техническими характеристиками, а также условиями комфорта для механизаторов. Они по праву могут гордиться своими "кировцами".