СЕРВИС БЫСТРОГО РЕАГИРОВАНИЯ. Ему учат российских механиков специалисты фирмы «CLAAS».

Елец от половцев до ХХI века

Старинный Елец (впервые упомянут в летописях за два года до Москвы) город с долгой и сложной историей. Он всегда был неким рубежом, на котором останавливались завоеватели земли русской, то ли с Востока, то ли с Запада. Правда, каждый раз ценой героической защиты рубежей отечества становилось полное разрушение славного города.

Сергей Комаров (слева) прекрасно знает, как организовать процесс обучения

Нелегко дались ельчанам и годы становления капитализма в России. Однако в последнее время древний город словно стряхивает с себя спячку, начинает потихоньку оживать, приобретая черты современности. Во многом это связано с тем, что рассказал нам ректор Елецкого государственного университета (ЕГУ) имени Бунина Валерий КУЗОВЛЕВ больше внимания стало уделяться традиционному для тамошних черноземных мест ремеслу хлебопашеству. Это внимание властей плюс некоторые инвестиции в аграрную отрасль довольно быстро приносят отдачу. По итогам прошлого сезона Липецкая область на круг показала третий в России результат по урожайности зерновых.

доктор Хорст Вальдерт, ректор Академии "CLAAS", доволен уровнем организации елецких курсов

Показателем серьезного внимания областных властей к сельскому развитию стало открытие три года назад в ЕГУ сельскохозяйственного факультета. И, как, наверное, уже понял читатель, именно на его базе и организовала немецкая фирма "CLAAS" тот курс повышения квалификации механиков сервисных служб, о котором и говорилось в начале этого материала.

полученные в аудитории знания механики закрепляют в ходе практических занятий

Мы остановили выбор на Ельце по нескольким причинам, рассказывает руководитель практического семинара, директор отдела сервиса московского представительства "CLAAS" Сергей КОМАРОВ. Город находится в аграрном поясе, к нему удобно добираться и по железной дороге, и автомобилем, можно долететь и на самолете до Липецка. В расчет принимали также стоимость проживания и питания. Большую роль играет поддержка нашего обучающего проекта руководителями области, района и самого университета. Важно и то, что наглядные пособия в натуре не надо везти издалека в Елецком районе и поблизости имеется в эксплуатации техника нашей компании, так что арендовать зимой комбайны на месяц не сложно.

Знания денег стоят

Как видим, с немецкой скрупулезностью организаторы месячного курса учитывали все детали, включая стоимость питания слушателей. Ведь процесс обучения для них платный. И, хоть 1500 рублей в день не покрывают все затраты на организацию всего мероприятия, сумма все же для жителей Ставрополья или Новосибирской области нешутейная. Однако руководство компании "CLAAS" принципиально пошло на то, чтобы, в отличие от прошлогоднего бесплатного первого эксперимента по повышению квалификации механиков, перейти на платную основу.

гордость "СLAAS" комбайн "Лексион 580" смотрится неким пришельцем из космического будущего

Идеологию подхода мне обяснил ректор немецкой Академии "CLAAS" доктор Хорст ВАЛЬДЕРТ. Он специально приехал в Елец с инспекцией, чтобы лишний раз убедиться, что его ученики российские преподаватели курсов твердо следуют принятой и апробированной компанией во многих странах мира методике обучения.

Дело в том, что все они, включая уже упомянутого Комарова, прошли солидную стажировку в Германии. Полученный там опыт они с успехом применяли каждый в своем российском регионе. А теперь, когда в земледелии наступили зимние каникулы, они передают свои знания и опыт более молодым коллегам. Первичным отбором слушателей занимались дилеры "CLAAS" из числа работников своих сервисных служб. Дилеры же, по большей части, и оплачивают курс обучения.

Господин Вальдерт внешне не придирчив. Но взгляд этого опытного преподавателя подмечает каждую, казалось бы, не очень существенную деталь.

Впрочем, сам он убежден, что маленьких и не существенных деталей не бывает.

Сегодня много существует компаний, которые умеют изготавливать высококлассную технику для сельского хозяйства. Конечно, все наши работники абсолютно убеждены в том, что наши тракторы, зерно и кормоуборочные комбайны лучшие в мире, говорит Хорст Вальдерт. Но ясно и другое. Когда наш клиент вложил деньги в покупку нашей техники, она должна работать долгие годы, а не только в течение гарантийного срока. А это означает, что вместе с маркой "CLAAS" крестьяне покупают и систему обслуживания и возможного оперативного ремонта наших комбайнов и тракторов. И эта сервисная поддержка должна отличаться очень быстрым реагированием на тревожные сигналы клиентов. Поскольку техника может и будет окупаться только тогда, когда она работает. Так вот для того, чтобы выработать методики подготовки механиков и ремонтников, мы создали при нашей компании целую академию.

Сегодня ее отделения существуют уже на трех континентах, а сейчас, как видите, наши выпускники уже работают в России не только как главы сервисных служб, но и как преподаватели, легко и непринужденно излагающие самые сложные разделы курса "Машины

"CLAAS".

особо контрастно современная сельхозтехника выглядит на фоне патриархального Ельца, с его 31 церквами и соборами

На мой вопрос, доволен ли доктор Вальдерт тем, как налажено обучение на елецких курсах, Хорст довольно улыбается:

Конечно, это еще не так, как у нас в академии, но очень, по-моему, достойно. Преподаватели прекрасно знакомы с материальной частью. К их помощи компьютеры, симуляторы, проекторы, обучающие программы, вся учебная литература, где можно найти ответ на любой технический вопрос, который ставит нелегкая земледельческая практика. Ну, а слушатели очень заинтересованы в том, чтобы впитать как можно больше ценного опыта и знаний. Ведь, вернувшись домой в свои регионы квалифицированными механиками, они становятся очень ценными работниками. А, если учесть, что со вводом в Краснодаре российского завода по сборке комбайнов "Клаас", нашей техники будет на российском рынке все больше и больше, их ценность, положение, заработки также вырастут. И они прекрасно отдают себе в этом отчет, поэтому и работают с душой как на теоретических занятиях в классе, так и на практике в боксах, где они руками закрепляют полученные знания под присмотром тех же преподавателей.

Кстати, в их числе не только инженеры-практики, но и кандидаты технических наук, один аспирант. А уж высшее-то образование, конечно, имеют все. В Германии, где их компания "CLAAS" в течение полугода готовила к работе в России, им преподавали не только технические дисциплины, но и педагогику, психологию группы, учили, как привлечь и удержать внимание и интерес слушателя. Словом, все по-немецки солидно и основательно.

Принципы "CLAAS"

Вы должны накрепко запомнить: клиенты вложили в приобретение наших комбайнов свои средства, лекцию курсантам читает

Вячеслав ГРАНКИН, инженер сервисной службы компании "CLAAS" из Новосибирска. Поэтому для всех нас должно стать правилом скорейшее решение проблем со всяческими поломками, особенно в поле. Если комбайн встал в разгар уборочной в поле, это означает немалые потери для хлебороба. И не важно, на гарантии ли данная машина или просто на сервисном обслуживании. Клиент так устроен, что во всем склонен винить фирму-производителя. Поэтому главная задача как можно скорее запустить комбайн в работу. Простой машины прямой ущерб не только для клиента. Ведь при прочих равных сегодня в борьбе за него победит не только та фирма, у которой самая передовая техника, но тот, кто обеспечит наилучшее послепродажное обслуживание. По качеству комбайнов и тракторов, мы полагаем, "CLAAS" добился наилучших показателей. Так вот, сервис не должен опускаться ниже этой высокой планки.

Слушатели курсов внимательно слушают и тщательно конспектируют слова наставника. Ведь именно им предстоит вскорости решать технические головоломки, на которые так щедра аграрная практика, особенно в России. Не секрет, что не все механизаторы по-хозяйски относятся к своим обязанностям, холят и лелеют свои "Меги" и "Лексионы".

основы эксплуатации компьтеризированной современной техники без современных средств обучения преподавать трудно

Кстати, подтверждение тому довелось увидеть там же на курсах, во время практической работы курсантов по разборке комбайна. Перед слушателями стояла задача отсоединить наклонную камеру. Как обяснил преподаватель, в принципе, при постановке на зимнее хранение все крупные агрегаты и узлы надобно отсоединить, очистить от пожнивных остатков, половы и зерна, после чего тщательно смазать и ждать момента выхода в поле.

Так вот в ходе практического занятия будущие механики размонтировали и отсоединили все, что полагается, поддомкратили наклонную камеру, после чего комбайн задним ходом должен легко выехать из соединения, а агрегат остаться на месте. Преподаватель завел машину, начал после предупреждающего сигнала клаксоном движение, но наклонная камера не отсоединяется. При ближайшем рассмотрении оказалось, что в подшипнике сочленения забит канал для тавотной смазки. Ну, и помянули же механики того комбайнера, который не удосужился как следует промазать соединение!

Камеру все же отсоединили. И, к моему удивлению, обошлись без традиционных чисто русских способов, кои известны любому сельскохозяйственному практику. Правда, из-под разделительного резинового фартука на пол высыпался почти мешок зерна и половы

Кстати, в ходе этого практического занятия я услышал изложение еще одного "принципа "CLAAS".

Запомните, говорит, обращаясь к курсантам, преподаватель. Техника наша, конечно стоит денег. Но при этом она всего лишь металл. Поэтому главное техника безопасности человека, который не должен ни в коем случае пострадать при работе с ней. Металл и подрихтуем, и подкрасим, не дай, конечно, Бог, в случае чего. А вот запасную руку где человеку найдешь?

в поле эти ребята будут справляться с техническими проблемами уже без преподавателей

 

Размеры газетной статьи вынуждают ставить точку в рассказе об обучающей программе фирмы "CLAAS". К сожалению, много интересного остается не рассказанным.

Но, по-моему, главное высказал один из слушателей, механик из Ставрополья по имени Андрей.

Я считаю, что, заплатив за прохождение этих курсов, сделал очень хорошую инвестицию, заявил автору этих строк молодой специалист. Знания, которые мы здесь получаем, обязательно помогут лучше обслуживать крестьян. А это напрямую приведет к тому, что у нашей дилерской фирмы появятся новые клиенты.

По-моему, лучше и не скажешь

ВМЕСТО ЭПИЛОГА

На прощание доктор Вальдерт подарил мне компьютерную обучающую программу с описанием флагмана фирмы "CLAAS" мощного комбайна "Лексион" на полугусеничном ходу. К зависти коллег автор этих строк посвятил пару часов ее изучению. Когда же удалось на компьютере решить несколько из поставленных разработчиками задач, мой авторитет как знатока современной сельхозтехники сильно подрос.

Спасибо, "CLAAS"!

Фото автора