— Мы знаем, что Липецкий тракторный завод является одним из старейших на территории России и постсоветского пространства. Что сейчас выпускает завод?
— Липецкий тракторный завод был образован в 1943 году и уже с 1944 года начал выпуск гусеничного трактора "Кировец-35". С 1947 года завод приступил к выпуску дизельного трактора "КД-35" с двигателем собственного производства и выпускал его модификацию Т-38М до 1973 года.
С 1962 года завод приступил к производству колесного универсально-пропашного трактора Т-40 с двигателем воздушного охлаждения. За тридцать последующих лет на заводе были сформированы мощности по выпуску колесных тракторов в количестве более 40 тыс. штук в год, а также мощности по выпуску военной техники (шасси современных зенитно-ракетных комплексов). Причем, предприятие имело собственные заготовительное, механообрабатывающее и сборочное производства. Завод сам производил стальное и чугунное литье, осуществлял кузнечно-прессовые работы, а также термообработку узлов и деталей.
До 1992 года завод ежегодно выпускал: 39-40 тыс. тракторов — ЛТЗ-40 и ЛТЗ-55А, 45 тыс. тонн чугунного литья, 60 тыс. тонн стального литья, 45 тыс. тонн штамповок и поковок. Численность работающих составляла около 21 тыс. человек.
— По масштабу завод является одним из градообразующих предприятий. Какова сейчас численность работающих?
— Основными предприятиями являются металлургические компании, а мы являемся вторым по значимости предприятием в городе и области. А то что, «Липецкий трактор» — основное место работы многих горожан, то это действительно так. Сегодня на предприятии работают около 4000 человек, обем производства составляет 5,1% от обема производства города. Завод имеет свою базу отдыха, летний лагерь для оздоровления детей, профилакторий. Решается вопрос с погашением задолженностей по зарплате и в бюджет.
— Что сегодня представляет собой «Липецкий трактор»? В прессе сообщалось, что это завод стоит
— Да, заводу пришлось нелегко, особенно в последние 6 лет. Экономические трудности привели к оттоку высококвалифицированных кадров. На этот процесс повлияло и соседство с крупнейшими предприятиями металлургической промышленности — Новолипецким металлургическим комбинатом и металлургическим заводом «Свободный сокол». Их положение, по сравнению с нашим, все это время было намного выгоднее, поскольку предприятия занимаются переработкой природных ресурсов и определяют стоимость труда на рынке г. Липецка.
Однако говорить о том, что положение «Липецкого трактора» безнадежно, было бы по меньшей мере несправедливо…
— Какую продукцию выпускаете, в каких обемах, пользуется ли она спросом у потребителей?
— В настоящее время ОАО "Липецкий трактор" является единственным в Российской Федерации производителем универсально-пропашных колесных тракторов класса 0,9 т и класса 2,0 т. На заводе созданы и поставлены на производство универсально-пропашные тракторы ЛТЗ-55А, ЛТЗ-60А, ЛТЗ-60АВ, ЛТЗ-60АБ и ЛТЗ-155. Мощность их соответственно 50, 60 и 150 лошадиных сил. На тракторы мощностью 55-60 л.с. завод предлагает потребителю различное навесное оборудование: сварочное, экскавационное, фронтально-погрузочное.
Хочу отметить, что применение в сельском хозяйстве России трактора ЛТЗ-155 увеличивает производительность труда в 2-4 раза. Этот трактор востребован крупными хозяйствами, которые сохраняют большие посевные площади. За 10 месяцев нынешнего годы выпущено 550 единиц тракторной техники, заказы расписаны до конца года, в том числе и на ЛТЗ-155. Он отличается высокой универсальностью и, надеемся, что со временем станет основным базовым трактором в российских коллективных и фермерских хозяйствах. По нашим прогнозам, общее количество тракторов ЛТЗ-155 в парке России составит 50-60%. В результате значительно повысится рентабельность хозяйств, поскольку снизится потребность в специализированных самоходных комбайнах и погрузчиках, а следовательно упростится эксплуатация и ремонт сельскохозяйственной техники.
— Есть ли планы расширения рынков сбыта и производства?
— В ближайшее время планируется увеличение выпуска тракторов ЛТЗ-55А и ЛТЗ-60АБ в связи с заключением ряда контрактов с зарубежными фирмами. Планируются поставки тракторов в Ирак, Египет, Пакистан и в ряд других стран, с которыми в настоящее время ведутся переговоры.
С целью безусловного выполнения намеченных планов на заводе начался прием специалистов, создаются новые рабочие места. Наряду с этим ужесточаются требования к качеству продукции. На конец года намечена сертификация спецпроизводства по международной системе качества ИСО-9000, а на будущий год — и тракторного производства. Кстати говоря, подобная сертификация проводится в рамках единой программы сертификации предприятий Концерна «Тракторные заводы», призванной унифицировать стандарты качества всех участников партнерства.
— Что дает «Липецкому трактору» сотрудничество с «Владимирским тракторным заводом» и «Промтрактором»?
— В настоящее время налаживаются интеграционные процессы не только между «ЛТ» и «ВТЗ». Это осуществляется между всеми предприятиями Концерна «Тракторные заводы». Например, конструкторы «Промтрактора» приступили к разработке трансмиссии, а кузнечный цех ОАО "ЛТ" уже сейчас изготавливает и поставляет Владимирскому тракторному заводу коленчатые валы для трех- и четырехцилиндровых двигателей. В этом направлении работа будет продолжаться и дальше.
ГСКБ ОАО "ВТЗ", в свою очередь, разрабатывает для ОАО «Липецкий трактор» четырехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения для установки на серийные и перспективные тракторы. Проводит работы по серийному дизелю воздушного охлаждения с целью доведения его по уровню вредных выбросов до мировых стандартов.
Сотрудничество ОАО "Липецкий трактор" и ОАО "Владимирский тракторный завод" идет во всех сферах деятельности и с каждым днем становится все теснее не только в производственной сфере, но и в сфере организации сбыта техники. У нас один генеральный дистрибьютор — «Савар Техно». Им разработана дилерская программа организации продаж тракторной техники ОАО "ВТЗ", ОАО «ЛТ», которая предусматривает совместное продвижение, построение единой системы сбыта и сервиса продукции двух заводов. Согласно данной программе проводятся переговоры по созданию технических центров по сервисному обслуживанию тракторов в различных регионах. Проведены переговоры с регионами: Республика Чувашия, Иркутская область, Новосибирская, Московская область, Алтайский край и другими
Контактная информация
ОАО "ЛТ": приемная — (0742) 73-78-01, отдел продаж — (0742) 73-79-66,
ООО "Савар Техно": 095) 786-24-36.