Компания Volvo основной упор в двигательной стратегии делает на биотопливные агрегаты. Уже сейчас компания может по праву считаться европейским лидером в данной отрасли. Volvo объявила о расширении линейки своих биотопливных моторов, отмечает DRIVE.RU.
Такие двигатели называются Flexfuel. До недавнего времени Volvo уже предлагала покупателям один такой агрегат, но лишь для сравнительно небольших моделей.
Первый биомотор имеет объем 2,5 л и при помощи турбонагнетателя выдает ровно 200 л.с. У другого агрегата рабочий объем будет поменьше (ровно 2 л), и, соответственно, табун лошадей окажется скромнее — всего 145 л.с.
На первый взгляд, характеристики не особо впечатляющие, но главное достоинство этих моторов — их экологичность. Они рассчитаны на топливо E85, которое на 85% состоит из этанола и лишь на 15% из бензина. При сгорании такого коктейля выбросы в атмосферу углеродных соединений снижаются на 80%. К тому же топливо это возобновляемое, потому как источником сырья для производства этанола, как правило, служат кукуруза, пшеница, сахарная свекла.
При разработке этих двигателей инженерам пришлось решить несколько технических проблемок.
Во-первых, этанол обладает повышенной коррозионной агрессивностью, так что всю топливную магистраль пришлось соответствующим образом адаптировать. Во-вторых, конструкторы были вынуждены усилить впускные клапаны. Это связано с тем, что топливо E85 имеет меньшую энергетическую ценность, чем традиционный бензин, и чтобы достичь приемлемой мощности, приходится впрыскивать топливо в больших объемах. В-третьих, дабы система работала без сбоев, разработчики создали специальную систему, которая контролирует состав смеси в топливном баке и в зависимости от этого оптимизирует процесс сгорания.
Совсем скоро все прелести биодвигателей почувствуют европейские покупатели. Первые машины с двухлитровым мотором Flexfuel поступят в продажу ближе к концу 2007 года.