Как передает пресс-служба ОАО «ВМТЗ», на Владимирском моторо-тракторном заводе (ВМТЗ) прошло специальное совещание руководства Концерна «Тракторные заводы». Концерн является крупнейшим в России объединением по производству сельскохозяйственной техники и промышленных тракторов, который обеспечивает потребности рынка в широком спектре продукции. Сегодня руководство компании ставит перед собой задачу организации в РФ производства полной линейки колесных и гусеничных тракторов сельскохозяйственного назначения тягового класса от 0,6 до 2,0 в диапазоне мощности от 30 до 180 л.с.
«Сегодня мы должны решить два ключевых вопроса в развитии тракторного производства, — прокомментировал происходящее руководитель совещания, заместитель генерального директора управляющей компании Н. Громов. — Во-первых, в рамках перспективной политики концерна распределить модельный ряд тракторов по заводам-изготовителям; во-вторых, решить вопрос организации специализированного производства трансмиссий».
Совещание утвердило номенклатуру выпускаемых тракторов и направления перспективных разработок для ОАО «ВМТЗ» и ОАО «Липецкий трактор».
Владимирскому заводу поручено, помимо выпускаемой номенклатуры тракторов, завершить освоение и запустить в 2007 г. в серийное производство новую модель трактора Т-50, относящуюся к тяговому классу 0,9, а также продолжить разработку конструкции и обеспечить постановку на производство в 2008 г. трактора Т-85 класса 1,4 на базе покупных трансмиссий и передних ведущих мостов фирмы «Carraro» (Италия).
Липецкому заводу поручено разработать комплекс мероприятий по повышению надежности и технического уровня выпускаемых сегодня тракторов Т-155 и представить план работ, направленных на организацию производства тракторов ЛТЗ класса 2,0.
Поставленные задачи для ОАО «ВМТЗ» и ОАО «Липецкий трактор» не являются новым делом. ВМТЗ, традиционно выпускающий тракторы класса 0,6, укомплектованные двигателями воздушного охлаждения собственного производства мощностью до 45 л.с., уже создал опытные образцы более мощных тракторов: Т-50 класса 0,9 и Т-85 класса 1,4. Первый уже прошел испытания и подготовлен к запуску в серийное производство. Готов и опытный образец 85-сильного трактора Т-85.
Параллельно с расширением модельного ряда тракторов завод решает задачу комплектации этих машин двигателями не только воздушного, но и жидкостного охлаждения, также собственной разработки. Есть большой опыт по выпуску тракторов класса 0,9 и у «Липецкого трактора», который в настоящее время готовится к выпуску более мощных тракторов в классах до 2 т.