В ЕС предпринимается много усилий к тому, чтобы форсировать производство биотоплива, которое вырабатывается из растительных материалов. Существует различное растительное сырье, которое можно использовать для получения такого топлива. Одним из таких растения является рапс.
Ввиду того, что в Германии выращивается достаточно много рапса, такое производство представляет особенно большой интерес, передает пресс-служба «Союзагромаш».
Был проведен опыт, целью которого было выяснить, могут ли двигатели для тракторов без проблем работать на рапсовом масле. Опыт продолжался более 3 лет и был опробован на более чем 100 различных тракторах. Они были перестроены на это топливо.
В результате оказалось, что рапсовое масло может использоваться при определенных условиях, но не без ограничений. 56 тракторов работали без сбоя, или же с небольшими помехами. Всего наблюдались сбои на 44 тракторах-тягачах, что вызвало затраты на ремонт более 1000 евро.
Основными проблемами применения такого топлива стали:
— потеря мощности;
— проблемы при холодном запуске;
— сбои в работе выпускных клапанов,
— быстрый выход из строя впрыскивающих насосов;
— сбои в камере сгорания.
При этом поломки зависели в первую очередь от типа двигателя трактора. Двигатели с так называемой Common-Rail системой работают лучше, чем с обычным впрыскиванием топлива.
Обычное впрыскивание — насос снабжает топливом сопло в каждом цилиндре, и топливо через сопло впрыскивается в камеру сгорания двигателя. Common — Rail система — топливный насос подает топливо в сборную трубу, с которой соединены все впрыскивающие сопла. В этой трубе очень высокое давление. Через сопла отдельных цилиндров топливо впрыскивается в двигатель.