Весна – горячая пора для сельскохозпроизводителей. Современное сельское
хозяйство уже трудно представить без средств механизации и автоматизации, которые не
исчерпываются тракторами и комбайнами. Одной из самых эффективных на сегодня
машин в сельском хозяйстве являются телескопические погрузчики. Они активно
применяются для работ по перевалке зерна и корнеплодов; тюков, рулонов, бигбэгов;
раздачи кормов, сена и силоса; для очистки животноводческих комплексов; перевалки
различных сыпучих грузов и материалов.
Однако до сих пор российский рынок телескопических погрузчиков практически
полностью принадлежал иностранным производителям. И вот летом 2021 года ситуация
начала меняться. Компания «Объединенная машиностроительная группа Строительно-
дорожные машины» (UMG СДМ) представила первый российский телескопический
погрузчик, способный эффективно решать все вышеперечисленные задачи. В этом номере
мы познакомим наших читателей с ним.
Телескопический погрузчик – особый класс грузоподъемной техники, совмещающий в
себе лучшие стороны самоходного подъемного крана и фронтального погрузчика. Такая
универсальность хорошо подходит для работы в сельском хозяйстве.
UMG TLH-3507 вышел на рынок в начале 2021 года, после опытной эксплуатации в
нескольких хозяйствах.
Погрузчик поднимает до 3,5 тонн груза на высоту до 7 метров. При работе с паллетными
вилами вылет на максимальной высоте составляет 1075 мм, а максимальный вылет вперед
– 4040 мм. Машина оснащена высоконадежным и экономичным отечественным
двигателем ЯМЗ-534 мощностью 130 л. с. (97 кВт, при 2000 об/мин.), увеличенный объем
топливного бака 153 л. гарантирует работу без дозаправки в течение рабочей смены, а
усиленная стрела обеспечивает надежность и высокий ресурс при эксплуатации.
«Телескопические погрузчики по достоинству оценили во многих сельскохозяйственных
компаниях. По производительности и функциональности они лидируют в негласном
«рейтинге» сельскохозяйственных машин. Для этих моделей выпускается навесное
оборудование, и заказчик может выбрать необходимую комплектацию, – отмечает
Владимир Кузьменко, руководитель направления анализа рынка UMG СДМ. –
Устройство для быстрой замены навесного оборудования (квик-каплер) и
дополнительная гидролиния на оголовке стрелы обеспечивают универсальность и
позволяют использовать различные варианты рабочего оборудования: вилы для силоса
или навоза с захватом, вилы с верхним ножом или «челюстью», вилы для тюков и
рулонов, ковш силосный двухчелюстной, ковш силосный с фрезой, универсальные
захваты», – добавил эксперт.
При разработке первой российской модели особое внимание уделялось комфорту и
безопасности кабины – она соответствует международным стандартам безопасности
FOPS/ROPS. Оборудована кондиционером в базовой комплектации, сиденьем с
механической подвеской, подголовником и подлокотниками; ремнем безопасности,
регулируемой рулевой колонкой. Отдельно отметим систему кондиционирования,
салонный воздушный фильтр и воздухоочиститель PSD PowerCore TM, совместимый с
клапанами серии Vacuator TM на устройстве предварительной очистки.
Защитная решетка на верхнем панорамном окне интегрирована в крышу кабины, которая
оснащена солнцезащитными шторками на крыше и лобовом стекле, комплектом
стеклоочистителей с подводом омывающей жидкости, боковым правым, левым и
дополнительным задним зеркалом для контроля «слепых» зон, и проблесковым маячком.
