Калининград. 6 апреля. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД — Предоставление субсидий паромной линии «Усть-Луга — Балтийск» поможет сделать ее выгодной и повысит грузовую и транспортную безопасность Калининградской области, заявил журналистам уполномоченный при президенте России по защите прав предпринимателей Борис Титов.
«Сегодня надо сделать работу паромной линии Калининград — Санкт-Петербург выгодной для бизнеса, чтобы он не терял деньги на каждой перевезенной тонне груза. Здесь необходимо субсидирование, так как оно действует в сельском хозяйстве, других отраслях. Надо субсидировать и платить за каждую перевезенную тонну», — сказал Титов.
По его словам, калининградский бизнес жалуется на недостаточное число паромов, которые необходимы многим грузоотправителям. Это особенно актуально в настоящее время, когда Калининградская область оказалась в «санкционном кольце».
«Но бизнес сам может решить эту проблему. Он знает экономику паромов. Они говорят, что если будет субсидия 1 тыс. рублей за тонну, то тогда здесь будет достаточно флота, чтобы перевезти все грузы, необходимые для региона. Это не только паромы, но и контейнеровозы, другие грузовые суда под российским флагом», — добавил Титов.
«Субсидии надо сделать в самое ближайшее время», — заключил омбудсмен.
Как сообщалось, в начале марта на линию «Усть-Луга — Балтийск» вышел новый паром «Маршал Рокоссовский». До этого на ней работали паромы «Амбал» и «Балтийск».
В конце марта губернатор Антон Алиханов сообщил, что область смогла договориться с Минтрансом по поводу перенаправления в регион еще одного парома. Примерно 15-16 апреля он должен встать на линию «Усть-Луга — Балтийск».
Осенью на линию встанет еще один паром «Генерал Черняховский», который проходит швартовые испытания.
Оператором паромной линии является ООО «Оборонлогистика».
Войдите, чтобы отправить комментарий