МОСКВА, 25 мая. /ТАСС/. Вопрос введения запрета на въезд фур с продовольствием и медицинскими товарами из ЕС не стоит, сообщил журналистам министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
«По части номенклатуры (товаров — прим. ТАСС) у нас и не стоит этот вопрос. Например, по гуманитарным грузам или по медицинской продукции, по фарме или продовольствию», — сказал он.
При этом министр отметил, что белорусский вариант — то есть когда фура доезжает до границы и ее груз перецепляют к другому большегрузу — не вызовет серьезных логистических проблем, но серьезной необходимости в его реализации сейчас нет.
«Такое решение (о введении запрета на въезд фур из ЕС — прим. ТАСС) может вступить в силу после того, как будет четкое понимание, что к нему готова приграничная инфраструктура и обеспечен беспрепятственный (без перецепки) провоз таких категорий, как гуманитарные грузы, фармацевтическая продукция и продовольствие», — добавили в Минпромторге.
О запрете на въезд в РФ грузовикам из ЕС
Ранее Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) направила письмо первому вице-премьеру России Андрею Белоусову с просьбой разработать и принять ответные меры на введенный для российских компаний запрет на перевозку грузов по территории ЕС, в том числе транзитом.
Генеральный директор АСМАП Андрей Курушин в своем письме сообщил, что в Белоруссии сейчас при переходе границы и таможенных терминалов груз или переносится из иностранных автомобилей в белорусские, или грузовые полуприцепы просто перецепляются на белорусские грузовики. «Таким образом, часть пути груз доставляется иностранными компаниями, а часть — белорусскими автотранспортными предприятиями, что позволило исключить вытеснение их с рынка международных автотранспортных услуг», — отметил он.
Как следует из письма, в Минтрансе 19 апреля обсуждалось внедрение такого же механизма в России, но Минпромторг и Минсельхоз выступили против, так как перецепка или перегруз товаров могут привести к удорожанию перевозки. Однако в АСМАП сообщили, что сейчас дополнительные издержки при перецепке товаров составляют около €50, а при перегрузке — около €300-500. В АСМАП уверены, что эти суммы являются «несопоставимыми с возросшим уровнем издержек российских участников внешнеэкономической деятельности, связанным с ростом стоимости услуг на осуществление перевозок иностранными транспортными компаниями». В частности, Курушин в своем письме сообщал, что из-за отсутствия конкуренции европейские транспортные компании многократно подняли тарифы (так, средняя ставка перевозки из Германии в центральные регионы России автотранспортом в начале года составляла €3 200, сейчас — €12-15 тыс.).
Войдите, чтобы отправить комментарий