Компания "Русагротранс" (входит в "Деметра-холдинг") в 2022 году увеличила число зерновых маршрутов в четыре раза по сравнению с показателем за 2021 год. Об этом говорится в сообщении компании.
"В 2022 году "Русагротранс" (входит в "Деметра-холдинг") организовал 828 маршрутных отправок зерна общим объемом 1,7 млн тонн, что стало для компании историческим рекордом. Для сравнения в 2021 году было отправлено 206 маршрутов и вывезено 500 тыс. тонн зерна, а в 2020 году — 447 маршрутов объемом 900 тыс. тонн", — отмечается в сообщении.
По данным аналитического центра "Русагротранса", маршрутные отправки сокращают время в пути в 1,5-2 раза. Как пояснили в компании, в прошедшем году это позволило наладить вывоз рекордного урожая зерновых в 153,8 млн тонн в условиях недостаточной пропускной способности железнодорожной сети и увеличения срока оборачиваемости грузовых вагонов.
Для развития маршрутизации, "Русагротранс" совместно с РЖД и крупными грузоотправителями увеличил количество станций отправления груженых и назначения порожних составов с 43 в 2021 году до 171 в 2022 году. Увеличение точек массовых отгрузок позволило масштабировать маршрутные технологии на дороги и станции регионов Центра, Поволжья и Сибири, добавили в компании. Кроме того, была реализована совместная отправка грузовых экспрессов с РЖД, а также возможность сбора в один состав грузов с разных элеваторов. Отгрузка велась с десяти элеваторов трех федеральных округов, включая такие крупные предприятия, как "Ипатовский комбинат хлебопродуктов" (Ставропольский край) и "Октябрьский элеватор" (Волгоградская область). С ИКХП в 2022 году отправлен 21 зерновой маршрут общим объемом 71 тыс. тонн, с "Октябрьского элеватора" — 28 маршрутов объемом 92 тыс. тонн.
"Трансформация логистики в сторону маршрутных отправок позволяет отвечать текущим вызовам зернового рынка — необходимости наращивания перевозок продукции и повышения маржинальности отрасли зернопроизводства. Транспортировка зерна маршрутными поездами − наиболее эффективный способ перевозки грузов, позволяющий операторам использовать парк с максимальной эффективностью и сокращать сроки доставки, а региональным элеваторам брать на себя роль зерновых хабов, усиливая свою значимость в цепочках поставок. "Русагротранс" будет и дальше развивать данную программу, тем более что в 2023 году прогнозируется рост экспорта на фоне рекордных переходящих запасов зерна в 26 млн тонн и высокого ожидаемого урожая в 127 млн тонн", — отметил управляющий директор "Русагротранса" Алексей Барбариуш, слова которого приводятся в сообщении.
О компаниях
"Русагротранс" — железнодорожный инфраструктурный оператор по перевозке зерновых грузов, аграрных и минерально-сырьевых насыпных грузов в специализированных вагонах-хопперах. В номенклатуру перевозимых грузов входят зерновые, масличные, сахар-сырец, шрот, жом и прочие насыпные аграрные грузы. Филиальная сеть компании "Русагротранс" насчитывает 6 представительств в РФ, расположенных в ключевых зерновых регионах.
"Деметра-холдинг" — крупнейший в России вертикально интегрированный инфраструктурный холдинг, объединяющий активы в области экспортной логистики и трейдинга. В состав холдинга входят крупнейшие российские зерновые терминалы — "Новороссийский зерновой терминал" (100%)," Новороссийский комбинат хлебопродуктов" (35,36%), Зерновой терминальный комплекс "Тамань" (50%). Холдингу принадлежат 50%-1 акции в АО "ОЗК", 100% железнодорожных операторов "Русагротранс", "ЛП Транс", "Грузовая компания" и "ТрансЛес", а также 100% маркетплейса для аграрного бизнеса поле.рф и более 75% доли Smartseeds — ведущей цифровой платформы для перевозок зерна в России. Компании принадлежит 100% акций крупного зернового трейдера "Деметра трейдинг", а также "Октябрьского элеватора", "Ипатовского комбината хлебопродуктов" и "Дишнинского элеватора".
Войдите, чтобы отправить комментарий