Грузоперевозки по международному транспортному коридору (МТК) Север — Юг через контейнерный терминал, расположенный в единственной в стране портовой особой экономической зоне (ПОЭЗ) под Астраханью, начнутся в сентябре 2024 года. Об этом сообщил руководитель управляющей компании Каспийского кластера, гендиректор АО "ОЭЗ "Лотос" Сергей Милушкин в пятницу на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
В 2020 году ОЭЗ "Лотос" в Наримановском районе Астраханской области была объединена в Каспийский кластер с ПОЭЗ, созданной в районе порта Оля Лиманского района региона в рамках комплексных мероприятий по развитию МТК Север — Юг. Якорным резидентом ПОЭЗ является портово-логистическая компания (ПЛК) "Каспий" с проектом по строительству контейнерного терминала для обработки грузов с обустройством территории 8-го и 9-го причалов.
"Мы сейчас включились в строительство нового порта и информируем, что с сентября следующего года мы повезем грузы по МТК Север — Юг через новый контейнерный терминал. Мы являемся первопроходцами, потому что таких портовых ОЭЗ в России не было. Очень много моментов, здесь мы постоянно на связи с Минэкономразвития России, потому что некоторые преференции впервые приходится применять и необходимо держать руку на пульсе", — сообщил он в рамках сессии ПМЭФ "Преференциальные режимы: стабильные условия и качественная инфраструктура для инвесторов".
Как уточнили ТАСС в пресс-службе ОЭЗ "Лотос", в настоящее время в ПОЭЗ заключен договор на поставку крана на 8-й и 9-й причалы, возведены склады для отгрузки зерна по временной схеме, завезены конвейерные линии, построена дорога к причалам, завершается проектирование зернового и масляного терминалов и ведутся другие работы.
Первая очередь портовой ОЭЗ будет представлять современный терминал для приема контейнерных и генеральных грузов, а также масляный и зерновой терминалы. Общая мощность — около 3 млн тонн грузов в год. Инвестиции резидентов в первый этап составят более 3 млрд руб. Вторая очередь предполагает строительство нового грузового района в районе ильменя Забурунный с созданием порядка 18 причалов. Всего сумма заявленных инвестиций действующих резидентов портовой ОЭЗ на реализацию проектов первого и второго этапов составляет 29 млрд рублей, добавили в пресс-службе.
Об МТК Север — Юг
Межправительственное соглашение о создании мультимодального транспортного коридора Север — Юг было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта — привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу (в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок). Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств. Индия вложила в него около 2,1 млрд долларов, часть из них — в строительство транспортной инфраструктуры в Иране.
О форуме
Петербургский международный экономический форум — крупнейший экономический форум в России. В этом году он проходит с 14 по 17 июня, главная тема деловой программы звучит как "Суверенное развитие — основа справедливого мира. Объединим усилия во имя будущих поколений". Организатор — Фонд Росконгресс. ТАСС выступает информационным партнером мероприятия.
Войдите, чтобы отправить комментарий