Передача большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ) "Механик Сизов", третьего в серии, заказчику — ООО "Русская рыбопромышленная компания" (РРПК) состоялась на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге. Торжественная церемония поднятия флага прошла в понедельник, передает корреспондент ТАСС.
"Третий раз мы поднимаем флаг на одном из самых современных, одном из самых технологичных судов, которые строятся для Русской рыбопромышленной компании по ее заказу. Не так давно многие переживали, многие не верили в то, что в принципе этот проект может быть реализован до конца, что будет построено десять судов. Сейчас у нас уже нет никаких сомнений", — сказал на церемонии статс-секретарь — заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов.
Траулер проекта СТ-192 предназначен для добычи минтая и сельди пелагическим тралом на Восточном побережье РФ, в Баренцевом и Охотском морях. Мощности рыбоперерабатывающей и рыбомукомольной фабрик на судах позволяют заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки ежесуточно. Автономность по запасам топлива составляет 45 суток, состав экипажа включает до 155 человек с персоналом рыбоперерабатывающего комплекса. Длина составляет 108 метров, а скорость — 16 узлов.
"Мы преодолели все технологические, организационные трудности. <…> Через сутки корабль уйдет в Охотское море. Следующий корабль "Капитан Мартынов" — будем поднимать флаг в январе. Еще два судна в процессе постройки, они будут спускаться в следующем году и сдаваться в 2025-м. Еще четыре корабля — мы с заказчиком обговорили все технические и организационные условия, которые позволят нам их сдать до 2027 года", — сказал генеральный директор АО "Адмиралтейские верфи" Андрей Веселов.
Супертраулер "Механик Сизов" был заложен в июне 2020 года. Он назван в честь старшего механика Владимира Абрамовича Сизова (1936-2013), посвятившего более 30 лет работе на рыбопромысловом флоте. Это третий из десяти супертраулеров новейшего поколения из крупнейшей в мире такой серии. Первый и второй траулеры серии — "Капитан Вдовиченко" и "Механик Маслак" — продолжают промысел в Дальневосточном бассейне. На данный момент предприятие продолжает швартовные испытания четвертого судна серии "Капитан Мартынов" и ведет активное строительство на стапеле пятого и шестого БМРТ — "Капитан Юнак" и "Механик Щербаков".
Об "Адмиралтейских верфях" и РРПК
АО "Адмиралтейские верфи" входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК). По данным пресс-службы предприятия, "Адмиралтейские верфи" — это базовое предприятие судостроительной отрасли, центр неатомного подводного кораблестроения России. В настоящее время в строительстве находятся две серии подводных лодок для ВМФ России и серия патрульных кораблей ледового класса для Военно-морского флота, серия больших морозильных рыболовных траулеров. Численность персонала предприятия составляет более 7,5 тыс. человек. 5 ноября 2022 года исполнилось 318 лет со дня основания верфей.
РРПК специализируется на добыче минтая и тихоокеанской сельди. Компания ведет промысел в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне. Общий объем инвестиций в новый рыбопромысловый флот по заказам РРПК составляет более 80 млрд рублей.
Войдите, чтобы отправить комментарий