Попытки создания в Черном море альтернативных коридоров по вывозу сельхозпродукции из портов Украины и игнорирование интересов России являются опасными, а также чреваты конфликтными ситуациями во всем Черноморском бассейне. Об этом сообщил ТАСС дипломатический источник в Турции.
"Реализация планов экспорта сельхозпродукции из портов Украины, используя в частности территориальные воды Румынии и Болгарии, и игнорирование интересов России кроют в себе опасность и могут привести к конфликтной ситуации в бассейне Черного моря. Учитывая, что Румыния и Болгария являются членам НАТО, высока вероятность давления со стороны альянса на Турцию с целью послаблений в выполнении ею требований конвенции Монтрё, регулирующей правила судоходства в черноморских проливах", — сказал собеседник. Он напомнил, что Турция с начала конфликта на Украине, ссылаясь на предоставленное ей право в рамках конвенции Монтрё, закрыла проливы для прохода в Черное море военных кораблей всех стран.
По мнению директора Института внешней политики Турции Хюсейна Багджи, попытки оказания Западом давления на Турцию в вопросе выполнения конвенции Монтрё вполне возможны, но они не дадут результатов. "Такого рода попытки предпринимались прежде, но были бесполезными", — сказал он ТАСС.
О зерновой сделке
Реализация зерновой сделки — заключенного в июле 2022 года соглашения о коридоре для судов с украинским зерном — была прекращена 17 июля. Россия уведомила Турцию, Украину и ООН о возражении против ее продления с 18 июля. Президент России Владимир Путин ранее отмечал, что условия сделки в отношении России не выполнялись, несмотря на усилия ООН, потому что западные страны не собирались исполнять обещания. Российский лидер неоднократно указывал, что Запад вывозил большую часть украинского зерна в свои государства, а главная цель сделки — поставки зерна нуждающимся странам, включая африканские, — так и не была реализована.
Тем не менее в Москве заявили, что готовы незамедлительно вернуться к зерновой сделке, но она должна быть реализована в части, касающейся России.
10 августа Военно-морские силы Вооруженных сил Украины объявили о так называемых временных коридорах в Черном море для торговых судов, идущих в порты Черноморск, Одесса и Южный или из них. При этом в Киеве предупредили, что на маршруте сохраняются военная угроза и минная опасность, поэтому к проходу допускают суда, чьи владельцы и капитаны "официально подтверждают готовность к плаванию в данных условиях". Утверждалось, что маршруты будут в первую очередь использоваться для возможности выхода гражданских судов, находящихся в этих украинских портах с конца февраля 2022 года. 16 августа сухогруз Joseph Schulte вышел из Одессы, где он находился до начала специальной военной операции, и стал первым торговым судном, покинувшим порты Украины после прекращения зерновой сделки.
Войдите, чтобы отправить комментарий