Киев всегда имел альтернативы морскому гуманитарному коридору зерновой сделки, но поступает информация, что к таким альтернативам добавилось "каботажное плавание" судов в территориальных водах Черного моря. Об этом заявил в интервью ТАСС директор второго департамента стран СНГ МИД России Алексей Полищук.
Комментируя сообщения западной прессы о том, что Украина стала пользоваться альтернативным маршрутом вывоза зерна по Черному морю, который длиннее действовавшего в рамках "зерновой сделки", дипломат отметил, что "в распоряжении украинских властей всегда были альтернативы морскому гуманитарному коридору, который функционировал в рамках черноморской инициативы".
"Это, прежде всего, наземные маршруты, так называемые "коридоры солидарности", запущенные в марте 2022 года. Утверждается, что по ним Киев вывез в страны ЕС свыше 51,5 млн тонн зерна. В настоящее время, по поступающей информации, к этим схемам добавилось "каботажное плавание" судов в территориальных водах Черного моря", — подчеркнул Полищук.
По словам дипломата, издержки таких транспортировок продовольствия "существенно выше". "Большая нагрузка ложится и на восточноевропейские страны транзита — Венгрию, Польшу, Словакию, Румынию и Болгарию. Но на Западе, по всей видимости, принято политическое решение вывозить зерно из Украины любой ценой", — резюмировал он.
Полный текст интервью будет опубликован на сайте ТАСС в 09:15 мск.
Войдите, чтобы отправить комментарий