Меморандум о сотрудничестве в строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Минск, возможно, будет подписан на заседании Высшего государственного совета Союзного государства России и Белоруссии. Об этом сообщил госсекретарь СГ Сергей Глазьев.
"На полях Высшего совета, возможно, будет подписан меморандум о сооружении высокоскоростной [железнодорожной] магистрали Минск — Москва, — сказал он в интервью телеканалу "Первый информационный". — Надеюсь, этот меморандум между министерствами транспорта будет подписан, мы его включим обязательно в следующую трехлетку".
Ранее президент Белоруссии Александр Лукашенко сообщил, что заседание Высшего госсовета Союзного государства пройдет 26 февраля.
5 декабря 2025 года Минтранс РФ проинформировал, что министерства транспорта России и Белоруссии подпишут меморандум о сотрудничестве в строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Минск. По данным ведомства, по поручению президента РФ к 2045 году будет построено пять таких магистралей. Первая ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже прокладывается по нацпроекту "Эффективная транспортная система".
Другие темы заседания
По словам Глазьева, первый и главный вопрос — анализ исполнения основных направлений трехлетнего плана сотрудничества, который завершается в этом году. Он напомнил, что примерно половина запланированных мероприятий уже реализована. "Я назвал бы самые существенные из них. Такие, скажем, как реализация 26 кооперационных проектов в промышленности, где со стороны России было выделено более 100 млрд рублей кредита на производство товаров, комплектующих, которые востребованы общим рынком нашего Союзного государства", — сообщил госсекретарь. Также он отметил прогресс в сфере защиты прав потребителей, где вступил в действие соответствующий декрет. Помимо этого, разработан и принят план по научно-техническому сотрудничеству до 2035 года.
"По итогам обсуждения будут даны руководящие указания по формированию следующей трехлетки, где мы хотим заложить ряд инструментов и механизмов для поддержки инвестиционной активности", — заявил Глазьев, добавив, что важнейшим инструментом станет внедрение понятия "товар Союзного государства". "Пока это только отражение того, что товар создан в основном у нас. И в каждом из государств добавлено не менее 25% стоимости. Такие товары вы хорошо знаете. Это знаменитые МАЗы, например, БЕЛАЗы, которые делаются с российскими двигателями, также сельскохозяйственная техника", — уточнил он. Для поддержки таких производств планируется создать инвестиционную платформу с долгосрочными кредитными линиями по низким процентным ставкам под расширение конкретных производств, рассказал Глазьев.
Как проинформировал госсекретарь, в повестке дня также вопрос о принятии декрета о модели организации трансграничного пригородного сообщения. "Это возможность для жителей соседних регионов беспрепятственно пользоваться высокоскоростными, современными электричками", — подчеркнул Глазьев. Два пилотных проекта уже одобрены Совмином 2 февраля, речь о запуске электропоездов по маршрутам Смоленск — Витебск и Орша — Смоленск. В дальнейшем практику планируется расширять. "Я думаю, что наши граждане почувствуют, что граница не только незаметна, но и наши регионы стали ближе", — резюмировал госсекретарь. Кроме того, ведется работа по реконструкции железнодорожного коридора, связывающего республику с Балтийским морем, обсуждаются перспективы выхода на Северный морской путь через Мурманск.
Отдельное внимание уделяется роботизации. Белоруссия с Россией намерены активно включиться в этот тренд, заверил он. "Для наших государств, конечно, роботизация — это необходимое, критически важное направление, потому что мы хорошо понимаем ограничения демографические", — обратил внимание Глазьев. Уже намечены программы для сельского хозяйства — автоматизированные фермы и современное садоводство с использованием роботов при уборке урожая и дойке коров.