Возобновление судоходства в Ормузском проливе можно организовать по модели Черноморской инициативы. Об этом пишет колумнист издания The Washington Post (WP) Дэвид Игнатиус.
"Что можно сделать, так это использовать модель Черноморской инициативы, благодаря которой судоходство в регионе возобновилось в июле 2022, несмотря на военные действия на Украине. Сделка потребовала участия всех ключевых игроков: России, Украины, Турции, США, а также стран по всему миру, которым нужны зерно и удобрения", — пишет Игнатиус.
По его словам, "гипотетическая инициатива Ормузского пролива" потребует участия стран Азии и Европы, а больше всего в ней будет заинтересован Китай.
Черноморская инициатива, также известная как зерновая сделка, предполагала вывоз украинского зерна из черноморских портов и нормализацию экспорта российской сельхозпродукции и удобрений на мировые рынки.