Россия и США при наличии политической воли могут возобновить экономическое сотрудничество в ряде отраслей, включая автомобилестроение, авиапром, энергетику, медицину, IT и проекты в Арктике. Такое мнение ТАСС на полях Петербургского международного экономического форума высказал президент Торгово-промышленной палаты РФ Сергей Катырин.
«Российско-американское экономическое сотрудничество при наличии политической воли может быть восстановлено в ряде отраслей — от автопрома и авиастроения до энергетики, медицины, IT и Арктики», — сказал он.
По его словам, интерес к американским технологиям и брендам в России сохраняется, в том числе в автомобильной отрасли.
«По российским дорогам до сих пор ездит много Ford, Chevrolet, Chrysler. Это востребованные, надежные машины. Можно увидеть и Tesla. Поэтому широкое взаимодействие и кооперация в автопроме, включая современные технологические решения, имеет значительные перспективы», — сказал Катырин.
Глава ТПП также указал на потенциал сотрудничества в горнодобывающей промышленности, энергетике, черной и цветной металлургии, химической отрасли и лесном комплексе. Отдельным перспективным направлением он назвал проекты, связанные с редкоземельными металлами.
«Во многих сферах у российского и американского бизнеса уже был опыт взаимовыгодного сотрудничества. При наличии политической воли возобновить его и двигаться дальше вполне возможно», — подчеркнул он.
По его оценке, перспективы взаимодействия сохраняются и в агропромышленном комплексе. Он отметил, что ряд американских компаний продолжает работать в России, включая производителя продуктов питания Mars и сеть ресторанов Burger King. При этом сотрудничество может развиваться не только в потребительском сегменте, но и в сфере агротехнологий и сельскохозяйственного машиностроения.
В аэрокосмической отрасли, по словам Катырина, контакты между Россией и США продолжаются в рамках работы на Международной космической станции. Он также сообщил, что, по имеющейся информации, Boeing заинтересована в возвращении на российский рынок. Однако возможное сотрудничество в гражданском авиастроении должно учитывать изменения, произошедшие в российской промышленности за последние годы.
«Для нас представляет интерес более глубокая кооперация в гражданском авиапроме. При этом Россия уже не может полагаться на чистый импорт, как раньше. Возможное возвращение американского авиабизнеса должно учитывать процессы импортозамещения, которые набрали силу в российской промышленности. Речь должна идти о разумной кооперации и локализации», — сказал он.
Катырин также выделил сферу информационных технологий и телекоммуникаций. По его словам, сотрудничество здесь может строиться на взаимном обмене компетенциями: Россия обладает сильной научной школой и собственными разработками, а американский бизнес остается одним из мировых лидеров в коммерциализации технологий.
О форуме
Петербургский международный экономический форум проходит с 3 по 6 июня. Главная тема — «Прагматичный диалог — путь к стабильному будущему». Программа форума посвящена формированию новой модели глобального развития в условиях трансформации мировой экономики. Организатор форума — Фонд Росконгресс. Генеральный информационный партнер — ТАСС.
Войдите, чтобы отправить комментарий