Совокупный объем перевалки грузов в морских портах Астрахань, Оля и Махачкала за январь — апрель 2026 года вырос на 61% относительно аналогичного периода прошлого года, до 3,7 млн тонн, следует из сообщения ФГУП «Росморпорт» по итогам встреч на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).
Вопросы развития каспийских портов, значимых для международного транспортного коридора «Север — Юг», обсуждались на встречах с губернатором Астраханской области Игорем Бабушкиным и врио главы Дагестана Федором Щукиным. Отмечалось, что ФГУП «Росморпорт» в 2026 году планирует выполнить на Волго-Каспийском морском судоходном канале ремчерпание в объеме 6,9 млн куб. м, из которых 1,4 млн куб. м уже извлечено. Работы обеспечивают проходную осадку судов 4,5 м и безопасное судоходство. Дноуглубление ведется собственной и привлеченной техникой, всего задействовано 9 земснарядов, также реализуется проект разгрузочного канала и защитных сооружений.
Мощности морского порта Махачкала к 2030 году планируется увеличить почти до 10 млн тонн, в том числе за счет проектирования зернового терминала мощностью до 1,5 млн тонн зерна в год и модернизации контейнерного терминала до 50 тыс. TEU в год. За 4 месяца 2026 года перевалка в Махачкале составила 1,4 млн тонн (+48%), при этом обработка нефти и нефтепродуктов выросла почти вдвое, зерна — в три раза. Генеральный директор «Росморпорта» Сергей Пылин также участвовал в заседании комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика», где обсуждались подходы к развитию Арктики и Трансарктического транспортного коридора.
Войдите, чтобы отправить комментарий