Минтранс предлагает ввести до 1 марта 2027 года переходный период при вводе электронных накладных в грузоперевозках, не штрафуя за их отсутствие, сообщил глава министерства Андрей Никитин на совещании у президента РФ Владимира Путина.
По словам главы Минтранса, с 1 сентября вступает в силу закон в обязательном переходе на электронные перевозочные документы. При этом система была запущена в добровольном режиме с сентября 2022 года, то есть у участников рынка было 4 года для тестирования процессов. «Этого периода достаточно. Долгое время рынок грузоперевозок работал по собственным, фактически серым правилам, прозрачное оформление часто игнорировалось несмотря на то, что такие требования были закреплены в законе. Минтранс выработал максимально гибкий подход», — отметил Никитин.
По его словам, часть бизнеса просит отсрочку вступления этих требований, однако Минтранс считает целесообразным придерживаться графика. «Предлагаем две конкретные меры. Первое — до 1 марта 2027 года при предоставлении бумажного документа, а не электронного, ограничиваться устным замечанием при остановке машин инспекторами, это предусмотрено действующим законодательством. Второе — Минтрансу нужны дополнительные полномочия для определения моментов, когда предъявлять бумагу или цифру. Для этого необходимо до конца весенней сессии внести точечное изменение в федеральный закон о транспортно-экспедиционной деятельности», — сказал он.
Министр отметил, что использование бумажных документов будет возможно в случае форс-мажоров и отсутствия интернета, а ГИС ЭПД и ключевые операторы уже включены в белый список Минцифры. «Отсутствие интернета предусмотрено в изъятиях отдельными приказами, чтобы не останавливать грузоперевозки. На случай форс-мажоров разрабатываем так называемый аварийный режим, когда временно разрешается использовать бумагу», — пояснил он.
Никитин добавил, что внедрение обязательных цифровых документов позволит в реальном времени отслеживать перемещение грузов по всей стране и формировать точную картину состояния отрасли. Сейчас уже оформлено более 41 млн электронных документов, а ежемесячный объем отправлений достигает 2 млн. «На платформе стабильно работают 14 тыс. компаний. В проект уже вошли крупнейшие игроки — группа «Х5», торговая сеть «Магнит», маркетплейс «Озон», компания «Деловые линии». Совместно с ФНС полностью подготовлена нормативная база», — отметил министр.
При этом определен печень исключений, при которых накладная оформляется на бумаге — перевозки специальных грузов, сделки с участием иностранных контрагентов, перевозки для личных нужд граждан, указал глава Минтранса.
Войдите, чтобы отправить комментарий