Большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) «Капитан Ипатов» проекта СТ-192 спустили на воду на АО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге. Об этом сообщает пресс-служба администрации города.
«Строительство траулера ведется в соответствии с поручениями президента России по развитию высокотехнологичного судостроения и наращиванию производственного потенциала отрасли. Такие суда позволяют повысить эффективность освоения национальных биоресурсов, нарастить объемы добычи, улучшить качество продукции, сократить потери при переработке, а также сделать труд рыбаков более комфортным и безопасным. Строительство современных траулеров — важнейший вклад в продовольственную безопасность страны и в укрепление позиций России на море», — приводит пресс-служба слова губернатора города Александра Беглова.
«Капитан Ипатов» — седьмое судно в серии больших морозильных рыбопромышленных траулеров проекта СТ‑192. Сегодня они считаются одними из самых современных рыбопромысловых судов в мире. Заказчиком является «Русская Рыбопромышленная Компания» — один из лидеров по вылову и переработке рыбной продукции.
«Конечно, мы продолжим строить такие суда, будем строить их больше. Хотел бы выразить благодарность «Русской Рыбопромышленной Компании за то, что они активно занимаются рыболовством, обеспечивают продовольственную безопасность страны, это очень сложный труд, тяжелый и трудный бизнес. Спасибо руководству Адмиралтейских верфей ОСК, которое сегодня многое делает для того, чтобы здесь проходили большие изменения, трансформация и модернизация» — приводит пресс-служба ОСК слова председателя Совета директоров ОСК Андрея Костина.
Уточняется, что после завершения работ на достроечной набережной и успешных ходовых испытаний новый траулер будет готов приступить к работе в акватории Охотского и Берингова морей.
О траулере
БМРТ «Капитан Ипатов» был заложен в феврале 2025 года. В настоящее время на стапелях «Адмиралтейских верфей» продолжается строительство восьмого судна серии — БМРТ «Александр Бузаков».
Это самая большая серия супертраулеров, построенная в рамках инвестиционной программы «Квоты под киль». Каждый БМРТ рассчитан на ежегодный вылов более 60 тыс. тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке РФ. Для обработки добытых морских биологических ресурсов на борту судна предусмотрена линия переработки и заморозки рыбы, хранения транспортировки ее в порт, получения рыбьего жира, икры, фарша сурими и рыбной муки.
Вместимость грузовых трюмов рыболовного траулера проекта СТ-192 составляет 5 620 куб. м, его длина — 108,2 м; ширина — 21 м; автономность по запасам топлива — 45 суток. На траулере может находиться экипаж до 155 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса, скорость судна достигает 16 узлов.
Судостроение — ключевой сектор экономики Северной столицы. На его долю приходится свыше 20% продукции машиностроительного комплекса города. Развитие передовой промышленности — один из десяти приоритетов развития Петербурга до 2030 года. В рамках этой программы город оказывает системную поддержку предприятиям отрасли: содействует техническому переоснащению верфей, укреплению кадрового потенциала и своевременному выполнению заказов.
Войдите, чтобы отправить комментарий