Владивостокский морской рыбный порт (ВМРП) нарастил мощности для перевалки и хранения рыбы перед началом лососевой путины. Об этом во время круглого стола, посвященного рыбной отрасли Дальнего Востока, в пресс-центре «ТАСС Дальний Восток» сообщил генеральный директор Владивостокского рыбного терминала Константин Ежов.
Ранее в пресс-службе порта сообщили, что 6 июля к причалу Владморрыбпорта пришвартовался ТР «Фрио Наварин» со свежеморожеными уловами горбуши — с этого момента предприятие перешло на усиленный режим работы в период сезонной нагрузки.
«Инфраструктура у нас вся подготовлена: 2 км причалов, все в отличном состоянии. Также порт проводит большую политику по замене грузовых механизмов, внедрение электрической техники для перемещения разных грузов. Это и напольная техника, и краны. В плане, непосредственно, готовности к работе с рыбопродукцией у нас введена в эксплуатацию большая рефрижераторная площадка для рефконтейнеров», — сказал Константин Ежов.
По словам Ежова, в частности, увеличено количество розеток для подключения рефрижераторных контейнеров до 2,1 тысяч ТЭУ (TEU — расчетная единица измерения для морских контейнерных перевозок, равная объему одного стандартного 20-футового контейнера). Для отправки рыбы порт использует рефрижераторные поезда. В прошлом году порт установил два рекорда: в сентябре было отправлено 815 рефрижераторных контейнеров, а октябре — 830 рефконтейнеров. При этом объемы отправок могут быть больше.
«Минтаевую путину порт прошел успешно. Отработано порядка 40 тысяч тонн минтая, это на 10% больше, чем в прошлом году мы его перевалили. Общий объем перевалки за 4 месяца составил порядка 117-120 тысяч тонн рыбопродукции. Пропускная способность порта не используется максимально. Мощность только тыловых ж/д терминалов составляет 150 тысяч ТЭУ в год», — сказал он.
Экспорт в другие страны
Константин Ежов напомнил, что Владивостокский морской рыбный порт получил разрешение на экспорт рыбы в Бразилию. Он отметил, что порт продолжает получать разрешение на поставку продукции для развивающихся рынков исходя из пожеланий партнеров.
«У нас порядка 50 стран открыто, то есть это страны ближнего зарубежья, страны СНГ, Латинская Америка, Вьетнам. В принципе, мы везде можем отправлять [рыбу]. И по запросу клиентов постоянно работаем с разрешительными органами по открытию [новых направлений]», — отметил спикер.
Генеральный директор Владивостокского рыбного терминала добавил, что прорабатываются варианты поставки поездами продукции из Владивостока в Республику Беларусь. Туда уже готовится отправка нескольких контейнеров в тестовом режиме.
Подробнее о Владморрыбпорте
Владивостокский морской рыбный порт образован в 1938 году и стал первым рыбным портом на Дальнем Востоке. Располагается на южном берегу бухты Золотой Рог, которая не замерзает, что обеспечивает круглогодичную навигацию. Исторически специализация порта — перевалка рыбопродукции, при этом сегодня ВМРП — современный универсальный порт, обрабатывающий и другие виды грузов.
Войдите, чтобы отправить комментарий