Общий грузооборот дальневосточных портов в мае достиг рекордного уровня ноября 2025-го, а контейнерооборот стал максимальным за 1,5 года. Об этом говорится в докладе «Региональная экономика: комментарии ГУ» Банка России.
«В мае грузооборот дальневосточных портов вырос (с сезонной корректировкой — прим. ТАСС) до рекордного уровня ноября 2025 г. за счет угля, зерна, контейнерных грузов и нефтепродуктов. Этому способствовала переориентация части поставок с портов Юга и Северо-Запада из-за инфраструктурных ограничений», — говорится в документе.
Перевозки на экспорт по железной дороге в порты Дальнего Востока в апреле — мае выросли более чем на 15% в годовом выражении. По сравнению с первым кварталом 2026 года этот рост ускорился.
«Контейнерооборот портов в мае достиг максимума за 1,5 года. Объемы контейнерного импорта второй месяц подряд были вблизи рекордного уровня 2024 года. Это привело к росту стоимости перевозки контейнеров в западные регионы страны в июне», — добавляют в Центробанке.
В итоге среднесуточная отправка контейнеров по Дальневосточной железной дороге по итогам января — мая выросла на четверть к 2025 году. Контейнерный экспорт немного увеличился, оставаясь ниже среднего объема последних четырех лет.
Как ранее сообщал ТАСС, в конце июня было запущено движение через обновленный автомобильный пункт пропуска Пограничный в Приморье. По данным ЦБ, его пропускная способность выросла почти в 1,5 раза.
Войдите, чтобы отправить комментарий