Массовые банкротства фермерских хозяйств могут начаться на Украине, если простой портов Большой Одессы (Одесса, Южный и Черноморск), через которые отгружался основной объем экспорта украинского зерна, продолжится. Об этом пишет местное издание «Страна».
Как отмечают аналитики издания, сейчас из-за проблем с логистикой закупочные цены на зерновые внутри страны опустились настолько, что многие сельхозпроизводители вынуждены продавать урожай себе в убыток. Многие фермеры в этом сезоне не только не получили прибыли, но и накопили долги.
Альтернативные пути через дунайские порты, румынский порт Констанца или по авто- и железным дорогам через страны ЕС не могут полноценно компенсировать потерю перевозок из портов Большой Одессы. Украинское зерно не может следовать даже транзитом через ряд стран ЕС. Для портов Румынии оно не является приоритетным, так как туда вскоре поступит на экспорт урожай местных фермеров. Из-за этого стоимость фрахта в украинских дунайских портах Измаил, Рени и Усть-Дунайск резко возросла, при этом их пропускная способность ограничена, и они не могут даже близко компенсировать объемы Большой Одессы.
Как отмечал генеральный директор Украинской аграрной конфедерации (УАК) Павел Коваль, расходы на экспорт украинского зерна выросли в полтора — два с половиной раза. Ситуацию усугубляет рост цен на дизельное топливо и объявленное национальным оператором железных дорог «Укржелдорогой» повышение на 30% тарифов на грузоперевозки. В результате для многих хозяйств доход от продажи зерна нового урожая не покрывает его себестоимости.
С 22 июля порты Одесса, Черноморск и Южный не приняли и не отправили ни одного иностранного грузового судна. Международные компании отказываются работать с ними из соображений безопасности и переориентируют грузоперевозки, в частности на румынский порт Констанца.
Войдите, чтобы отправить комментарий