Удары Украины по российским нефтеперерабатывающим заводам на фоне сокращения поставок из стран Персидского залива и снижения объемов переработки в Китае ведут к росту цен и физическому дефициту дизельного топлива на мировом рынке. Об этом ТАСС рассказал главный экономист Института экономики роста им. П. А. Столыпина Борис Копейкин.
Ранее президент США Дональд Трамп призвал Владимира Зеленского прекратить удары по производству дизельного топлива в России, заявив, что они создают дефицит топлива и «вредят всему миру». До этого, 30 июля, правительство России ввело временный запрет на экспорт бензина, дизельного и других видов топлива с 1 августа 2026 года по 31 января 2027 года.
«Глобальный рынок дизеля существенно зависит от российских поставок. Средний объем экспорта еще в 2025 году составлял около 800 тыс. баррелей в сутки. Одновременно резко сократились поставки из стран Персидского залива и объемы переработки в Китае. Все это приводит к росту цен и даже физическому дефициту топлива по всему миру», — отметил эксперт.
За последние месяцы, по словам Копейкина, ситуация усугубилась и в США. «Розничные цены на дизель выросли примерно в полтора раза и превысили $6 за галлон. В ряде стран ЕС они поднялись выше 2 евро за литр, а некоторые страны Юго-Восточной Азии уже сталкиваются с физическим дефицитом топлива, что создает реальные экономические сложности», — заключил Копейкин.
Войдите, чтобы отправить комментарий