Возможный запрет США на экспорт дизельного топлива вынудит Евросоюз расходовать стратегические резервы, что критически снизит запас прочности перед зимой и ударит по автоперевозкам и аграрному сектору. Об этом ТАСС рассказал заместитель директора центра Института мировой военной экономики и стратегии НИУ ВШЭ Николай Новик.
Ранее президент США Дональд Трамп заявил, что Вашингтон «серьезно размышляет» над введением запрета на экспорт дизельного топлива в связи с ростом цен внутри страны. Телеканал CNBC сообщал, что запрет на экспорт дизельного топлива из США может привести к росту цен на него в Европе до беспрецедентного уровня. По оценкам экспертов, в последние месяцы на США приходилось около половины поставок импортного дизеля в Европу. При этом большинство европейских нефтетрейдеров сомневаются, что Вашингтон введет запрет, поскольку такая мера создаст серьезные сложности и для американских нефтяных компаний.
«В этом случае ЕС вынужден будет расходовать обязательные стратегические резервы, что критически снизит запас прочности к зиме. Под удар попадут автоперевозки, аграрный сектор и так далее», — сказал Новик.
Запрет, по его словам, поставил бы под сомнение саму логику энергетического сближения ЕС и США, закрепленную в торговой сделке 2025 г. с обязательством европейцев закупать американские энергоносители на сумму $750 млрд. «Однако, подобная неопределенность в целом может быть выгодна Вашингтону и подтолкнуть европейцев открыть собственные резервы и тем самым охладить рынок», — сказал Новик.
По его словам, для Европы последствия возможных ограничений могут оказаться гораздо тяжелее, чем для самих Соединенных Штатов. «После потери российских и ближневосточных поставок Штаты стали для ЕС практически безальтернативным поставщиком, на которого приходится более половины европейского импорта дизеля», — отметил эксперт.
Он отметил, что после заявлений Трампа биржевая стоимость дизеля в Европе за один день выросла на 7%. «Полноценный запрет может поднять цену дизеля еще выше с текущих рекордных $350 за баррель. Европе пришлось бы перебивать ставки Латинской Америки, которая претендует на те же объемы», — продолжил Новик.
Внутренняя выгода
Эксперт связал обсуждение возможного запрета прежде всего с ситуацией на внутреннем рынке США. «Слова Трампа о том, что Белый дом рассматривает запрет на экспорт дизеля «очень серьезно», объясняются прежде всего внутриполитической риторикой. Цены на топливо в США бьют рекорды, а до промежуточных выборов в ноябре осталось чуть больше месяца. Розничный дизель в стране подорожал до рекордных $6,5 за галлон», — отметил он.
При этом, по словам эксперта, единой позиции по вопросу ограничений в американской администрации нет.
«Министр энергетики Крис Райт высказывался скорее об ограничениях, чем о полном запрете, а Белый дом параллельно договаривается с нефтяниками о добровольном сдерживании экспорта. Против жесткого варианта выступает и отраслевое лобби», — сказал он.
«Сам Трамп признает, что такая мера может поднять цены на бензин внутри страны по причине географического расположения нефтеперерабатывающей инфраструктуры. Экспортный запрет создаст избыток топлива на юге и не решит проблему на северо-востоке, а переработчикам придется снижать загрузку», — заключил Новик.
Войдите, чтобы отправить комментарий