Сахалинская область стала первым регионом России, где икру на рыбоводный завод доставили с помощью беспилотного летательного аппарата. Первый рейс выполнили рыбоводное предприятие «Нерест» и авиакомпания «Аврора БАС», сообщили в пресс-службе правительства региона.
«Для авиакомпании этот проект важен прежде всего как пример практического применения беспилотных технологий. Новый сценарий возник из реальной задачи, которую поставил бизнес. Основная сложность заключалась в том, чтобы организовать полностью автономный полет через горный рельеф, где нет постоянной прямой радиосвязи с аппаратом. Весь цикл доставки беспилотник выполнил самостоятельно. В следующем году мы планируем масштабировать проект. Такой подход можно применять не только в рыбоводстве, но и для перевозки других небольших грузов в труднодоступные места», — привели в сообщении слова генерального директора авиакомпании «Аврора БАС» Дмитрия Третьякова.
Для перевозки использовали беспилотник «Бражник», разработанный сахалинским конструктором Эдуардом Абрамовым. Аппарат в автоматическом режиме преодолел около 17 км за 17 минут и доставил икру из верховьев реки непосредственно на рыбоводный завод.
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко отметил, что беспилотные авиационные системы позволяют решать широкий круг практических задач. «Беспилотники открывают новые возможности для Сахалинской области. Они помогают быстрее доставлять грузы в труднодоступные места, обследовать большие территории и оперативно получать информацию о состоянии инфраструктуры и окружающей среды. Такие технологии особенно важны для островного региона со сложным рельефом и удаленными населенными пунктами. Наша задача — развивать их применение там, где они действительно облегчают работу людей и помогают эффективнее решать повседневные задачи», — процитировала пресс-служба главу региона.
Как пояснили в правительстве области, одной из главных технических задач стал автономный полет через горный рельеф, где отсутствует постоянная прямая радиосвязь с аппаратом. Для этого специалисты разработали программное обеспечение, позволившее беспилотнику самостоятельно выполнить маршрут, принять груз и вернуться на завод.
Перспективы применения технологии
Ранее икру перевозили по бездорожью на квадроциклах, а затем перегружали в автомобиль. Наземный маршрут протяженностью около 35 км занимал более часа, при этом требовалось обеспечить сохранность икры во время транспортировки.
По словам генерального директора компании «Нерест» Александра Москалева, использование беспилотников позволит сократить время доставки и снизить риск повреждения икры. Первый рейс подтвердил возможность применения такой технологии в производственном процессе.
В 2027 году партнеры планируют задействовать на маршруте около десяти беспилотников, каждый из которых сможет перевозить по 2-3 кг икры. В перспективе технологию предполагается внедрить и на других рыбоводных предприятиях Дальнего Востока.
В пресс-службе добавили, что ранее в Сахалинской области беспилотник уже использовали для доставки лекарств из Корсаковской центральной районной больницы в село Озерское и обратной перевозки образцов крови для анализов. Кроме того, дроны применяют для обследования дорог, линий электропередачи и трубопроводов, экологического мониторинга и выявления природных угроз. Всего в регионе разработано более 70 сценариев использования беспилотных авиационных систем.
Войдите, чтобы отправить комментарий