«Страдающий манией величия» Евросоюз взялся уже за открытый захват иностранных судов и хищение их грузов, оправдывая свой грабеж несуществующими в международном праве терминами. Рынки уже буквально лихорадит от такого геополитического беспредела, говорится в статье главы МИД РФ Сергея Лаврова «Мировая экономика и ее связи с международной безопасностью» для газеты «Коммерсант».
Он отметил, что сделка по дизелю между Россией и США внесла значимый вклад в энергетическую безопасность и способствовала снижению стоимости топлива.
ТАСС собрал ключевые заявления главы МИД.
Западные санкции
Нелегитимные санкции привели к триллионным убыткам для Европы и инфляции в США, Россия же значимых потерь не понесла: «Для России главным экономическим партнером раньше был Евросоюз, на который приходилось до 40% нашей внешней торговли. Брюссель решил эти связи разорвать, причем в нарушение обязательств членов ЕС по долгосрочным контрактам с нашей страной, гордо заявив, что для нынешних евроэлит главное — «наказать» Россию. Кстати, нелегитимные санкции не столько наносят ущерб нашей стране, сколько приводят к триллионным убыткам для Европы, инфляции в США и падению материального достатка во многих странах (отсюда и всплеск протестных настроений в Евросоюзе). Неслучайно данные о том, во что обошлась русофобия европейским экономикам, Брюссель не афиширует».
Экономическая сфера все чаще становится ареной противостояния, когда торговые войны развязываются вслед за «горячими» для подавления геополитической конкуренции — ровно так, как сейчас это делает Запад по отношению к России руками киевского режима: «Пока же экономика все чаще становится ареной противостояния, когда вслед за «горячими» войнами развязываются торговые для подавления геополитических конкурентов».
«Именно в этом причина организованной Западом войны против России руками киевского режима, незаконно приведенного к власти в результате госпереворота в 2014 году — наутро после того, как Германия, Франция и Польша выступили гарантами достигнутого президентом Украины и оппозицией соглашения об урегулировании».
Объективный процесс формирования многополярного миропорядка воспринимается на Западе «в штыки»: «Крепнущим центрам роста на Глобальном юге и востоке пытаются отказать — в духе никуда не исчезнувшей колониальной парадигмы — в праве на участие в глобальном управлении соразмерно их весу в мировых делах».
Ситуация на энергетических рынках
Россия является добросовестным и надежным поставщиком углеводородов, с 2022 года она поставила Европе энергоресурсов на 320 млрд долларов: «Россия — добросовестный и надежный поставщик углеводородов, продовольствия, удобрений, а теперь и цифровых технологий. В отличие от оппонентов, наша страна не использует экономику для сведения геополитических счетов или позиционной борьбы с конкурентами. С 2022 года мы поставили в Европу энергоресурсов на 320 млрд долларов».
Сделка по дизелю между Россией и США внесла значимый вклад в энергетическую безопасность и способствовала снижению стоимости топлива: «Важным вкладом в энергобезопасность стала договоренность лидеров России и США о приостановлении ограничений на экспорт российского дизеля. Уже приступили к ее практической реализации, что тут же опустило цены».
Россия будет способствовать нормализации функционирования мирового топливно-энергетического комплекса: «Россия продолжит вносить вклад в нормализацию функционирования мирового ТЭК, обеспечение глобальной энергобезопасности, сбалансированное и устойчивое развитие государств и макрорегионов. Входим в круг ключевых экспортеров углеводородов в Азию, Африку, Латинскую Америку. Показательно, что объемы российских поставок нефти и минерального сырья в первом квартале этого года только в страны АСЕАН увеличились на 40%».
Россия наращивает уникальные компетенции в атомной энергетике, реализует передовые проекты — такие, как малые модульные реакторы и плавучие АЭС.
В октябре в Москве с успехом прошли 8-й саммит Форума стран — экспортеров газа и Международный форум «Российская энергетическая неделя», в ходе которых состоялись комплексные дискуссии о состоянии рынков нефти и газа: «Главный вывод: стабильное развитие энергоотрасли во благо процветания народов возможно только при ее деполитизации».
Свобода судоходства и геополитический беспредел ЕС
Претензии стран НАТО и Европейского союза командовать в каких-либо акваториях неприемлемы, свобода судоходства должна быть обеспечена во всех морских районах: «К свободе судоходства нельзя подходить избирательно. Она должна быть обеспечена повсюду, для всех стран и во всех морских районах. Неприемлемы претензии НАТО, ЕС и их членов командовать в каких-либо акваториях».
Данное положение «одинаково справедливо для Красного моря и побережья Сомали, Балтийского, Средиземного и Черного морей, Ла-Манша, прибрежных вод Евросоюза, Карибского бассейна и любых других частей Мирового океана».
Необходимо понимать деструктивность ведения дел «с позиции силы, тем более слабеющей». «Политика давления, шантажа и диктата обречены и будут встречать зеркальную и асимметричную реакцию».
«Страдающий манией величия» Евросоюз взялся за открытый захват иностранных судов и хищение их грузов, оправдывая свой грабеж несуществующими в международном праве терминами, рынки буквально лихорадит от такого геополитического беспредела: «Евросоюз, превращаясь в военный блок (и явно страдая от мании величия), вспомнил времена рабовладельчества и пиратства и взялся за открытый захват иностранных судов и хищение их грузов. Для оправдания грабежа изобрели несуществующий в международном праве термин «теневой флот» и так называемые потолки цен. Рынки лихорадит от такого геополитического беспредела».
Все эти действия Запада прямо противоречат международному праву, создают неопределенность и дополнительные издержки, подрывают связанность и долгосрочную устойчивость глобального хозяйства.
Тем самым, по сути, они разваливают ту самую модель глобализации, которую Запад сам создавал и десятилетиями продвигал как идеал системы управления мировой экономикой — как своего рода «экономический конец истории».
Де-факто происходит «фрагментация мирового хозяйства, регионализация движения товаров, капиталов и услуг»: «Согласно международным подсчетам, сегодня не более 70% торговых потоков осуществляется в рамках ВТО».
Украина игнорирует призывы американского лидера Дональда Трампа перестать провоцировать энергокризис и продолжает атаки на критически важную инфраструктуру: «Чувствуя безоглядную поддержку Евросоюза, киевский режим уверовал в свою безнаказанность, осуществляя террористические атаки на критически важную инфраструктуру, причем не только российскую. Неоднократно наносились удары по структурам Каспийского трубопроводного консорциума, среди главных акционеров которого — Казахстан и США. Призывы президента США Трампа к Украине перестать провоцировать энергокризис игнорируются».
«Северные потоки»
Подрыв «Северных потоков» совершен под кураторством Лондона, террористические атаки на критическую инфраструктуру становятся обыденными: «Множатся протекционистские барьеры — и даже заслоны — на пути распространения передовых технологий. Невиданный размах получили злоупотребления статусом резервных валют, страховыми, фрахтовыми, биржевыми услугами. Обыденными проявлениями недобросовестной конкуренции стали односторонние ограничительные меры и их распространение на третьи юрисдикции, кражи суверенных активов, террористические атаки на критическую инфраструктуру, как это было с подрывом газопроводов «Северные потоки» под руководством кураторов из Лондона».
Продовольственная безопасность
Россия будет и далее помогать Африке поставками продовольствия, в том числе на безвозмездной основе: «Будем и далее удовлетворять потребности партнеров, уделяя особое внимание Африканскому континенту, в том числе через безвозмездные поставки по линии Всемирной продовольственной программы. Это закреплено в декларации и совместном плане действий, одобренных на третьем саммите Россия — Африка, который состоялся в Москве 28-29 октября».
Россия придает большое значение обеспечению глобальной продовольственной безопасности: «Россия входит в число крупнейших поставщиков продовольствия и удобрений в 160 стран, все свои обязательства выполняет».
Сотрудничество и перевозки
Объем перевозок по Северному морскому пути (СМП) достиг исторического максимума: «Укрепляется транзитный потенциал нашей страны. Безопасной и рентабельной альтернативой южным транспортным артериям становятся трансарктические маршруты. На историческом максимуме — перевозки по Северному морскому пути: число рейсов по этому маршруту в начале 2026 года выросло в 1,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, объем грузов — на 25% (прогноз на 2026 год — 40 млн т)».
Растет товарообмен по международному транспортному коридору Север — Юг и через Восточный полигон железных дорог.
В формате БРИКС разрабатываются независимые платежно-расчетные, перестраховочные и биржевые платформы: «Солидный задел создает инициатива по построению Большого евразийского партнерства, призванная интегрировать потенциалы ШОС, АСЕАН, ЕАЭС и других субрегиональных структур, связать страны континента маршрутами и проектами в рамках общего открытого экономического пространства».
Войдите, чтобы отправить комментарий