(из передачи «Сельский час» от 14 марта 2026 г.)
В музее истории и техники Кировского завода (Санкт-Петербург) можно увидеть макет трактора К-710 «Ильич», о котором мы недавно рассказывали, и другие модели: К-700, 701. И есть маленькая фотография с малоизвестным трактором с равновеликими колесами – это трактор К-20.
Трактор со снимка можно смело назвать дитем перестройки. Разрабатывался он на Кировском заводе в Ленинграде еще в конце 1980-х годов, когда на волне крушения всех устоев было просто модно все «мини».
К 1992 году вышло большое Постановление Совета Министров о строительстве 60 тысяч таких вот тракторов. В работе в дальнейшем приняли участие, кроме Кировского завода, и КамАЗ, и АвтоВАЗ, и многие другие предприятия. АвтоВАЗ создал для него дизельный двигатель 1,5 литра – ВАЗ-341 или 3413, как его называют. КамАЗ тоже производил, для него была создана очень оригинальная коробка передач – 18 вперед, 8 назад.
Самое главное, трактор был сделан по сей день очень передовой интегральной компоновке: у него был и передний, и задний поворотные мосты, которые обеспечивали главное – возможность работы «след в след». То есть при подруливании или при разворотах колеса не оставляли дополнительной полосы, а шли одна за другой. Это важный момент, особенно для работы в междурядьях на пропашных культурах. Трактор производился в небольших количествах практически до середины 1990-х и перестал существовать вместе с падением многих производств.
А мне в начале 2000-х довелось видеть два таких живых экземпляра, правда, они были с двигателями Lamborghini. Стоит отметить, что эти трактора были в варианте даже с двигателями Perkins. Кстати, что интересно, и сейчас на Avito и других подобных сайтах можно найти живые, рабочие экземпляры. И если удастся такую машину увидеть, будет новый рассказ.
Андрей Горгодзе, инженер
Войдите, чтобы отправить комментарий