Через две недели крупнейший национальный перевозчик зерна в РФ «Русагротранс» введет штрафы за задержку вагонов. Отправители сельхозпродукции, срывающие сроки погрузки, будут платить от 2 тыс. до 10 тыс. руб. в сутки. Сейчас задержка обходится всего в 1 тыс. руб. в день. Штрафы уже в первый месяц позволят снизить простой вагонов и увеличить их оборачиваемость на 10 — 15%, рассчитывают в «Русагротрансе». Параллельно нужно ввести санкции для транспортных компаний за несвоевременную подачу вагонов, считают аграрии, сообщает РБК daily.
Вопрос о введении санкций для отправителей с/х грузов был поднят в начале ноября т.г. на заседании рабочей группы при Минсельхозе. Два дня назад Минтранс подготовил поправки в устав железнодорожного транспорта, позволяющие взимать плату с грузоотправителей за простой вагонов сверх оговоренного времени.
Так, уже с 21 ноября т.г. «Русагротранс» начнет включать пункт о штрафных санкциях в договоры с грузоотправителями. Штрафы будут рассчитываться согласно правилам Федеральной службы по тарифам (ФСТ): минимальный штраф за простой зерновоза начисляется сразу после нарушения сроков погрузки и разгрузки и составляет от 2 тыс. до 10 тыс. руб. в сутки. В настоящее время, к примеру, расходы «Русагротранса» в случае простоя вагона составляют 1 тыс. руб. в день, и фактически их оплачивает грузоотправитель.
По данным «Русагротранса», среднее время, затрачиваемое грузоотправителями на погрузку, составляет 100,8 часа, среднее время выгрузки – 52 часа. В тоже время норматив на погрузку и выгрузку вагона составляет 24 часа. Для сравнения: согласно советским нормативам, погрузка или выгрузка вагона должна была проводиться за шесть часов. В октябре текущего года из-за задержек вагонов не было перевезено около 500 тыс. т зерна.
Пресс-секретарь «Русагротранса» А. Чернов подтвердил информацию о введении штрафов по тарифам ФСТ и пояснил, что размер санкций будет зависеть от недобросовестности грузо¬отправителя. «Если отправитель регулярно задерживает вагоны, для него может применяться максимальная ставка», – отметил он.
«Русагротранс» рассчитывает, что введение санкций позволит уже в декабре текущего года сократить простой зерновозов и, соответственно, увеличить перевозки на 10-15% по сравнению с октябрем. В результате будет пущено дополнительно 1 тыс. рейсов в месяц и перевезено около 70 тыс. т зерна. «Если же все грузоотправители станут более дисциплинированными, то через несколько месяцев транспортная компания будет иметь возможность пускать дополнительно 5 тыс. рейсов», – говорит г-н А.Чернов.
В тоже время, как считают эксперты, если вводить подобные штрафы, то было бы логично их дополнить и штрафами за несвоевременную подачу вагонов, а также установить предельные сроки предоставления вагонов. В настоящее время многие грузоотправители могут рассчитывать на получение вагонов через месяц-полтора, а то и более, а пока зерно не перевозится, цены снижаются, отмечают эксперты.
Войдите, чтобы отправить комментарий