Правительство РФ обсуждает введение понижающих коэффициентов при железнодорожных перевозках зерна на экспорт, сообщает «РЖД-Партнер».
«Этот вопрос уже обсуждается на уровне правительства РФ, там будет приниматься решение», – сказал директор департамента регулирования агропродовольственного рынка и развития инфраструктуры Минсельхоза Сергей Сухов.
«Я думаю, что до конца месяца на какие-то решения (выйдет)», – добавил он.
По его словам, речь идет о понижающем коэффициенте, который планируется ввести в этом сезоне, его размер может составить 0,3– 0,5 для отдаленных регионов, например для Сибири.
Минсельхоз считает целесообразным ввести понижающий коэффициент на уровне 0,3 с 1100 км, это компромиссный вариант, совсем жесткие меры принять не получится, сказал С. Сухов.
«Чем быстрее этот вопрос решится, тем лучше для производителей зерна», – отметил он.
«Вопрос, как это будет делаться – через компенсацию бюджетную или просто через понижающий коэффициент в рамках тарифной политики», – сказал С. Сухов.
«При той конъюнктуре, которая сейчас складывается, зернопроизводители из центральных регионов, я уже не говорю про Поволжье, про Урал, – им сложно везти зерно, доставить его до портов и уложиться в экономику», – сказал чиновник.
По его словам, возможность введения понижающих коэффициентов на тех или иных направлениях зависит от возможностей железных дорог. «Мы предлагаем, конечно, по всем направлениям, так, чтобы у производителей была максимальная дифференциация возможности реализовать зерно», – отметил он.
Сложности могут возникнуть на Урале, в Сибири, где при хорошем урожае производителям возможно будет трудно реализовать зерно. В центральном регионе при текущих экспортных ценах возможностей больше, считает С. Сухов.
Войдите, чтобы отправить комментарий