Крестьянские Ведомости

«Юг Руси» становится все восточнее».

Ростовская ГК «Юг Руси» будет не только перерабатывать сою на Дальнем Востоке, но и бутилировать растительное масло. Желая сократить затраты на логистику, компания построит в Находке завод мощностью 40 тыс. тонн в год. Там же она намерена обзавестись перевалочными мощностями для экспорта своего масла в Китай и другие азиатские страны.

«Юг Руси» в ближайшее время приступит к строительству в Находке (Приморский край) завода по разливу растительных масел в потребительскую упаковку, рассказал газете «Коммерсантъ» владелец компании Сергей Кислов. Мощность завода составит примерно 40 тыс. тонн масла в год. Срок окончания строительства господин Кислов не назвал. По его словам, на предприятии будет бутилироваться собственное растительное масло компании, которое она станет поставлять наливом из южных и центральных регионов России. Инвестиции в строительство завода в «Юге Руси» не раскрывают. Гендиректор Института конъюнктуры аграрного рынка Дмитрий Рылько оценивает проект до $20 млн.

Сейчас «Юг Руси», говорит его владелец, контролирует около 70% дальневосточного рынка растительного масла, и наличие в регионе своего завода позволит существенно экономить на логистических затратах. В бутылках стоимость доставки масла с Юга России на Дальний Восток составляет 7,5 руб. за литр, тогда как перевозка в цистернах в среднем обойдется до 4,5 руб. за литр, подсчитал гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров.

Кроме завода по разливу масла «Юг Руси» собирается к 2019 году построить в Находке перевалочные мощности. Через них компания будет экспортировать свое масло в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, в частности в Китай, сообщил Сергей Кислов. В настоящее время у «Юга Руси» уже есть подписанный контракт на поставку до 20 тыс. тонн брендированного растительного масла с китайским партнером.

«Юг Руси» владеет 200 тыс. га земель сельхозназначения, сетью элеваторов, девятью маслозаводами в России и одним в Казахстане. Производит растительные масла «Аннинское», «Веркино масло», «Южное солнце», «Раздолье» и др., майонезы «Аведовъ», «Провансаль». Также выпускает муку, крупы, овощные консервы, хлеб и кондитерские изделия. Финансовые показатели не раскрываются.

Перевалочные и фасовочные мощности «Юг Руси» построит на территории, принадлежащей компании «Фиш Ко», уточнил господин Кислов. О ее приобретении «Югом Руси» стало известно в конце июля из сообщения Федеральной антимонопольной службы. В базе «СПАРК-Интерфакс» сообщалось, что «Фиш Ко» специализируется на рыбоводстве, торговле рыбой и морепродуктами. «У этой компании есть выход в море с глубинами, позволяющими заходить товарным судам»,— пояснил Сергей Кислов.

Окончательный объем перевалки и срок ввода терминала в эксплуатацию будут понятны после того, как начнется строительство завода по переработке сои на Дальнем Востоке. Об этом проекте, где партнерами «Юга Руси» являются ВЭБ и китайская корпорация инжиниринга САМС, было объявлено на прошедшем на прошлой неделе Восточном экономическом форуме. Завод по переработке сои разместится на территории опережающего развития «Михайловское», его мощность составит 3 тыс. тонн соевых бобов в сутки. Комплекс будет производить соевый лепесток, выпускать рафинированное растительное масло в потребительской фасовке и наливом, соевый шрот и другие продукты. Срок ввода в эксплуатацию первой очереди предприятия — 2019 год.

Строительство перевалочных мощностей на Дальнем Востоке — логичный шаг в контексте реализации проекта по переработке соевых бобов, считает исполнительный директор центра «Совэкон» Андрей Сизов. «Дело в том, что рынок шрота и растительного масла там ограничен, в то время как, например, соевое масло занимает первое место по потреблению в азиатских странах»,— говорит господин Сизов. Например, общий экспорт масла из России в Китай, по данным «Совэкона», за последнее время вырос в разы: с октября 2014-го по июль 2015 года он составил около 21 тыс. тонн подсолнечного масла (против 6 тыс. тонн в прошлом сезоне), 15 тыс. тонн рапсового (0,6 тыс. тонн) и 20 тыс. соевого (0,2 тыс. тонн).

Комментарии0

Войдите, чтобы отправить комментарий

Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*

Генерация пароля