В 2001 году хозяйства получили техники на 741 млн руб. по всем источниками финансирования и поставок. Ожидается еще белорусская техника на 13 млн руб. в обмен на продукцию предприятий Курска. Плюс свекловичная от инвесторов-сахарников (на 362 млн руб.). По федеральному лизингу сумма лимита 121 млн руб., в областном бюджете заложены еще 48 млн руб. по возвратным платежам и 10 млн руб. прямые ассигнования по текущему финансированию.
Все это мизер, поэтому хозяйствам приходится думать прежде всего о ремонте имеющихся машин. Разработана программа по восстановлению изношенной техники на спецпредприятиях (инвестиционный проект с обемом 102,8 млн руб.). В прошлом году на эти цели было израсходовано всего 6,5 млн руб., выделенных Михайловским ГОКом. В этом году ждут поступления в регион обещанных федеральным бюджетом средств. Это 5 млрд руб. на агролизинг всей России. Сколько же курянам достанется?.. Остальные средства проекта заемные.
Но беда не столько в нехватке денег пока нерационально используются возможности собственных РТП и МТС. Если несколько лет назад в РТП ежегодно обновляли до 4 тысяч мощных тракторов, то нынче не более 40.
Достойно подражания партнерство Медвенской МТС с крестьянами. Здесь любые работы и в любом обеме выполняются только на основе заблаговременно заключенных договоров. Самое интересное, что клиенты МТС из соседних районов и даже областей, например, Белгородской.
Потенциал же многих государственных МТС тоже не мал. Желание ремонтировать у курян свою технику высказали соседи-сумчане. Им приглянулась работа Горшеченской и Золотухинской МТС, а в Обояни и Рыльске гости из Сум намерены обновлять свои большегрузные автомобили. И тем не менее, работа районных МТС ежегодно приносит 20-30 млн руб. убытков. И потому "Курскагропромлизинг" намерен расформировать большинство МТС (их в области 28) с передачей оставшихся на баланс наиболее успешных "лизингополучателей".