Компании стран Евросоюза продолжают торговать с Крымом вопреки санкциям, а суда стран ЕС заходят в порты Крыма, меняя флаги или выключая энергопитание, тем самым прекращая работу системы определения местоположения. Об этом говорится в исследовании Центра по исследованию коррупции и организованной преступности (OCCRP), финансируемого фондом Сороса и агентством USAID, передает Крыминформ.
Согласно результатам исследования, за последние два года в крымских портах побывали 24 судна под флагами стран ЕС, 43 корабля, зарегистрированных в Евросоюзе, а также 22 судна бенефициаров из ЕС. «Чтобы обойти санкции, компании идут на различные уловки. Одни предприятия используют на своих судах флаги других государств, другие – прибегают к услугам сторонних фирм, а третьи по прибытии в российский порт просто отключают систему определения местоположения», – пишет Центр.
По данным организации, всего за прошедшие два года в крымские порты вошло более 600 судов. Центр признает, что и западные, и ближневосточные бизнесмены продолжают торговать с Крымом, несмотря на официально озвученные позиции своих правительств.
Украина пока возбудила лишь четыре уголовных дела, связанных с якобы нелегальным заходом кораблей в порты Крыма за последние два года.