По мнению главы Росрыболовства Ильи Шестакова, приватизация причальных стенок рыбных терминалов самым негативным образом скажется на объеме перевалки рыбы в российских портах. «Оставшиеся в собственности государства причалы приватизировать нельзя. В противном случае мы рискуем потерять причальные стенки рыбных портов, что приведет к резкому снижению объемов перевалки рыбы», — заявил И. Шестаков в ответ на вопрос журналистов об административных барьерах, мешающих развитию рыбодобывающей отрасли.
«До приватизации Мурманского рыбного порта государство могло влиять на процессы, происходящие в отрасли: мы могли заниматься регулированием и оперативно решать возникшие проблемы. Теперь нам все сложнее заниматься этим. Инфраструктурная составляющая – узкое место, препятствующее увеличению поставок морепродуктов на российский рынок. Эту проблему придется решать на федеральном уровне. Причалы, оставшиеся в собственности государства, ни в коем случае нельзя передавать в частные руки. По сути, лишь владея причалами можно заставить владельцев портовой инфраструктуры осуществлять перевалку рыбы, а не других товаров, перевалка которых приносит больший доход. Я уверен в том, что, если мы утратим контроль над причальными стенками рыбных терминалов, мы потеряем и перевалку рыбы», — уточнил глава Росрыболовства.
Как сообщили летом 2016 года представители рыбного порта Мурманска, данное предприятие вынуждено диверсифицировать свою деятельность. Среди причин происходящего – снижение объема перевалки морепродуктов из-за активной работы российских рыбопромышленных компаний на экспорт. «Россия в семь раз отстает от Южной Кореи по совокупному объему холодильных установок на портовых территориях. Главная задача государства – за счет имеющихся пока в собственности государства причалов заставить работать холодильные мощности в российских портах на полную мощность», — дополнил И. Шестаков.
В ответ на вопрос о необходимости уменьшения давления на мурманские рыболовецкие предприятия глава Росрыболовства рассказал, что «работа в этом направлении уже ведется». «Совместно с Минсельхозом мы приняли ряд мер. В частности, мы работаем над созданием системы электронной сертификации, чтобы избавить рыболовов от необходимости проведения масштабных лабораторных исследований и т.п. Вместе с тем государство не должно устраняться от контроля за деятельностью отрасли, очень важно найти правильный баланс. К сожалению, имеются и перегибы, с которыми нужно бороться», — уточнил глава Росрыболовства.
Одним из таких «перегибов» стал недавний конфликт между рыбопромышленной компанией «Робинзон» и силовыми ведомствами. По результатам проведенных силовиками проверок в отношении ряда капитанов рыболовецких судов были заведены дела по статье «контрабанда». В результате те отказались заходить в российские порты. С уходом судов «Робинзона» рыбный порт теряет около 35 миллионов рублей выручки.