Как заявил Роман Старовойт, глава Росавтодора, первого октября состоится запуск автоматической системы, позволяющей осуществлять весогабаритный контроль грузового транспорта.
«Запуск системы автоматического весогабаритного контроля мы планируем осуществить первого октября», — сообщил Р. Старовойт. Новая система осуществляет взвешивание большегруза прямо во время его движения, при этом будет производиться автоматическая видео- и фотофиксация нарушителей. Работа новой системы будет напоминать работу системы фиксации нарушителей скоростного режима.
«Новая система будет внедряться поэтапно, на первом этапе контрольное оборудование будет установлено на трех участках: на трассе М-8 – в архангельском и московском направлениях, а также на трассе «Новая Ладога – Волга» в направлении Петербурга. Выбор Вологодской области обусловлен тем, что именно в этом регионе регистрируется максимальное число нарушений. Если работа системы будет признана успешной, ее действие будет расширено еще на несколько регионов. Так, планируется запустить уже установленные на подмосковных дорогах автоматические весы», — сообщил чиновник.
Как отметил Константин Угаров, глава Росдормониторинга, всего на трассах РФ будет запущено около 390 пунктов весогабаритного контроля. По расчетам экспертов, их необходимо размещать на каждые 100-120 километров дорог. Стоимость каждого пункта зависит от категории дороги, и может составить от 22 до 49 миллионов рублей. Всего за первое полугодие Росавтодор выявил больше одного миллиона нарушений весогабаритных показателей на дорогах федерального значения, каждый месяц фиксируется не меньше ста пятидесяти тысяч подобных нарушений. В среднем, около 35% грузовиков являются нарушителями, и заносятся в базу Росавтодора.
Штрафы, выплаченные нарушителями, Росавтодор собирается перечислить в Федеральный дорожный фонд, который может их истратить исключительно на содержание и ремонт, а также строительство дорог. По расчетам экспертов Росавтодора, до конца 2018 года вся сеть федеральных дорог будет приведена в надлежащее состояние При этом до конца нынешнего дорожного сезона в соответствие нормам будет приведено более 70-ти процентов трасс.
Доля трасс, которые нуждаются в регулярном ремонте, сократится до пятнадцати процентов, что соответствует показателю естественного износа. Таким образом, ввод в строй системы контроля веса и габарита позволит сэкономить значительные средства, которые ранее выделялись из госбюджета.
Войдите, чтобы отправить комментарий