Комитет Госдумы по транспорту рекомендует увеличить тарифы системы «Платон» только после восстановления экономической ситуации.
«Мы считаем, что увеличивать тарифы сейчас нельзя. Необходимо дождаться подъема экономики и повышения рентабельности грузоперевозок. Из-за ослабления рубля перевозчикам необходимо зарабатывать вдвое больше, чем раньше. Для мелких перевозчиков увеличение тарифов – серьезный удар. В России насчитывается около четырехсот тысяч таких малых автопредприятий, некоторые из них могут закрыться из-за повышения стоимости проезда. Такой вариант является полностью неприемлемым», — отметил В. Ефремов, замглавы думского комитета по строительству и транспорту.
Вместе с тем, он отметил целесообразность введения системы «Платон». «Системы, подобные этой, успешно применяются в таких государствах, как Германия, Польша, Беларусь. Между прочим, стоимость проезда большегрузов в Белоруссии вдвое выше, чем у нас. Так что мы целиком поддерживаем введение этой системы. Другой вопрос – увеличение тарифов. Мы вернемся к обсуждению этого вопроса после улучшения экономической ситуации», — дополнил В. Ефремов.
Система «Платон» введена пятнадцатого октября 2015 года. Первоначально предполагалось, что тариф на проезд большегрузов должен составить 3,73 рубля за 1 км пути, но впоследствии его снизили до 1,53 рубля. На днях в СМИ появлялись сообщения о том, что замглавы правительства РФ А. Дворкович направил премьеру Д. Медведеву письмо с предложением повысить тарифы с 1,53 до 2,6 рубля уже с февраля 2017 года.
Войдите, чтобы отправить комментарий