Дополнительные решения ФСТ по ж/д тарифам на перевозку зерна.

Вторник, 30 декабря 2008, 03:00

Правление ФСТ РФ, в целях реализации проведения гибкой тарифной политики на грузовые железнодорожные перевозки, приняло решение о дополнении существующей в 2008 г. системы исключительных тарифов, отмечает «InfraNews».

В частности принято решение, об установлении:

— исключительного тарифа в виде понижающего коэффициента 0,8 к тарифам на перевозки грузов в 45-футовых контейнерах и порожних 45-футовых контейнеров;

— исключительного тарифа в виде понижающего коэффициента 0,78 на расстояние, превышающее 4 тыс. км и коэффициента 0,47, за расстояние 4 тыс. км;

— исключительного тарифа (до 30 июня 2009 г.) в виде понижающего коэффициента 0,5 к тарифам за расстояние, превышающее 1,1 тыс. км, на перевозку зерна и продукции мукомольно-крупяной промышленности во внутригосударственном сообщении и на экспорт через российские порты со станций Центрального федерального округа;

— исключительного тарифа в виде понижающего коэффициента 0,5 к тарифам за расстояние, превышающее 1,1 тыс. км, на перевозку зерна и продукции мукомольно-крупяной промышленности на экспорт через порты Дальнего Востока со станций Сибирского и Дальневосточного федеральных округов;

— исключительных тарифов в виде коэффициентов от 0,926 до 1,282 на перевозки грузов в специализированных контейнерах.

Увеличены на 5% спецставки на перевозку минудобрений со станций Западно-Сибирской ж/д в направлении погранпереходов РФ.

Правление ФСТ РФ приняло решение сохранить в неизменном виде действующие в 2008 г исключительные тарифы:

— на перевозки минудобрений со станции Западно-Сибирской и Свердловской ж/д в направлении портов Дальнего Востока;

— на перевозки зерна и продукции мукомольно-крупяной промышленности со/на станций Сибирского и Дальневосточного ФО;

— на перевозки скоропортящихся грузов в крытом и изотермическом подвижном составе, следующих через погранпереходы РФ;

— на перевозки рыбы мороженной с острова Сахалин;

— на перевозки контейнеров — 0,47 за расстояние, превышающее 4 тыс. км, а также исключительных тарифов на перевозки контейнеров в составе контейнерного поезда Финляндия — Москва;

— на перевозки грузов для восстановления экономики и социальной сферы Чечни;

— на перевозки овец в пределах Махачкалинского отделения Северо-Кавказской ж/д.

 
Комментировать

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*

Генерация пароля