Заметным событием стал недавний пуск участка новой автомобильной дороги Шопша-Иваново-Нижний Новгород. Протяженность данного участка небольшая — около 20 км, но он решает важную транспортную задачу, поскольку теперь мощный транспортный поток пойдет в обход города Заволжье, а это значит, что на здешних улицах больше не будет злополучных «пробок», в которых водители- дальнобойщики раньше теряли немало времени. Весь поток транзитного транспорта теперь пойдет в обход города, что позволит улучшить экологическую обстановку в Заволжье.
Кстати, до сих пор автомобили, следующие по этой трассе, пересекали Волгу по плотине Горьковской ГЭС. Она была возведена полвека назад и не рассчитана на столь интенсивное движение транспорта. Специалисты давно бьют тревогу по этому поводу. С пуском нового участка дороги автотранспорт пойдет в обход плотины, что очень важно для ее последующей нормальной эксплуатации энергетиками.
При прокладке трассы строителям пришлось преодолевать немало трудностей — она проходит по болотистой местности, потому предварительно пришлось выбирать тут торф, удалять слабый болотный грунт, насыпать песок, а потом уже делать полотно дороги. Всего потребовалось отсыпать около миллиона кубометров грунта. К чести строителей из ООО «Магистраль», которые справились с этим объектом на 4 месяца раньше срока.
Всего тут освоено 2,2 млрд руб, в том числе 75% средств выделено из федерального бюджета, 25% — из областного. Контроль за качеством работ вели работники специальной лаборатории из Владимирской области.
Сейчас строители развертывают работы на втором участке этой дороги, который позволит весь транзитный автотранспорт пустить в обход еще одного города — Балахны. Общая протяженность этих двух обходов составит 45 км, что позволит улучшить транспортное сообщение между Нижегородской, Ивановской, Костромской и Ярославской областями. По эти трассам грузы пойдут гораздо скорее, чем раньше, а автомобилисты сэкономят немало дефицитного горючего. Примечательно, что пропускная способность дороги Шопша-Иваново-Нижний Новгород составляет 20 тысяч машин в сутки, что даже превышает нынешнюю потребность.
В ближайших планах нижегородских дорожников — завершение строительства южного и северного обходов вокруг областного центра, сооружение низконапорной плотины через Волгу, по которой также пойдет транзитный автотранспорт. Еще один мост намечается построить через Волгу в районе села Подновье, что существенно улучшит транспортную обстановку в области.